Démontage carter alternateur

[Romuald]

Bonjour z'a tous.
Question bête: suite a une chute sans gravité (enfin si, celle de Newton), j'ai besoin de démonter le carter gauche (alternateur).

Est-il nécessaire de vidanger l'huile (et/ou autre LDR) pour démonter ce carter?
Autre précaution particulière? Joint à prévoir (autre que le joint "papier")?

Merci

[flap]

sur 955 comme sur 1050

tu ouvres sans autre souci qu'un demi verre à un verre d'huile qui descend dans le bac que tu auras placé

sur mon 1050 c'est un joint métal

sur le 955 je ne sais pas

si tu la penches un bon moment à droite tu limiteras la quantité d'huile

[thias660]

C'est bon à savoir ça ! 

[Romuald]

Oui, c'est bien ce qui me semblait que ça baignait pas dans l'huile.
Mais comme il y a le centrifugeur si je ne me trompe...

Bref je vais commander le joint de carter (rep 21 sur le lien suivant).
Faut-il changer aussi le rep 22?

http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=302524-1-2&block_03=9785

Merci

[Mulet]

Mais comme il y a le centrifugeur si je ne me trompe...

Tu te trompes en effet...ou bien il manque éclaté sur world of triumph mais y'a pas de centrifugeuse sur les fat de mémoire.

[spoony]

Mais comme il y a le centrifugeur si je ne me trompe...

Tu te trompes en effet...ou bien il manque éclaté sur world of triumph mais y'a pas de centrifugeuse sur les fat de mémoire.

en effet pas de centrifugeuse

[Romuald]

Ben ouais, j'vois ça... pff, touriste 
Mais donc dois-je prévoir de changer le joint repère 22?

[Mulet]

J'peux pas etre formel la dessus mais c'esr un joint spi...et e n principe quznd tu demontes un spi il se deforme et perd en efficacité...
Si tu as besoin d'un coup de main passe me voir, je bosse sur Beauzelle, t'es pas loin...

[Romuald]

 
oui en effet c'est à côté!!!
Sur ce coup, je devrais m'en sortir, mais si jamais!!!
Merci

PS: d'après le concess' pas besoin de changer le "22"