Les huiles de haute viscosité étaient nécessaire sur les motos refroidie à l'air libre mais avec le refroidissement liquide d'aujourd'hui, de la 30 serait suffisant; regardez dans les autos récentes, on est rendu à de la 5w20 dans certains modèles et ce à l'année longue
alors pour aider la transmission de nos motos, de la 10w40 en 100% synthèse, c'est presque superflux mais comme c'est assez abordable, pourquoi pas ?
