Haut les cœurs !!!

Démarré par Wile, 15 Mars 2015 à 21:53:08

Guilbar

J'essaie de trouver un vélo pour conserver plus longtemps mes rotules mais pas facile dans ma taille et mon budget  :| ... mais Chef Nini est sur le coup !  :super:
"Life is too short to ride boring motorcycles"

NiNi

 :wink: j'attends ta mesure secrète
May the Gruiiik Be with you !

Wile

La bonne taille pour les jambes, c'est quand les pieds touchent bien par terre...
:wink:


Alu ou carbone ?
Avec pédales automatiques ou cales-pieds "conventionnels" ?

J'ai un collègue qui vend son cadre TIME (magnifique et très bonne critique/réputation).
Il faut faire 1,80m minimum.

Bon, après faut acheter tout le reste...  :siffle:
Yaplukà...

Guilbar

Donc non...  :siffle:

Comme j'en parlais avec Nini , cadre Alu de milieu de gamme pour faire de l'entrainement croisé et peut être des sorties un peu plus longue les week-ends !  :(

Il y a chez Décathlon le Triban 500 (cadre alu , fourche carbone) en promo à 399 le même prix que le Triban 300 en entrée de gamme mais vu les commentaires , l'acastillage est assez moyen... mais pour ce que je vais en faire...  :roll:  mais ça reste tout de même un budget relativement conséquent donc si c'est pour le changer l'année d'après parce qu'il est trop juste...  :|

J'ai trouvé de bonnes occasions sur LBC ou troc'vélo mais ils sont souvent beaucoup trop petits !  :sad:

Bref , pas pressé mais à la recherche de la bonne affaire !  :super:
"Life is too short to ride boring motorcycles"

NiNi

le TRIBAN 300 est une merde, le 500 est très moyen en termes de composants...  :?

il y a d'autres sources a vérifier  :wink:
May the Gruiiik Be with you !

Wile

Pourquoi ne pas taper dans la gamme bi twin ?

Yaplukà...

NiNi

tu as regardé de près comment était monté le triban 500 ?
May the Gruiiik Be with you !

Wile

Effectivement, pas top.
Faudrait du Shimano 105 minimum.
Ton avis NiNi ?
Yaplukà...

NiNi

le premier vrai vélo de route chez D4 c'esr celui là
http://www.btwin.com/fr/velo-route/velos-route-sport/17411-btwin-velo-route-alur-700.html

plébiscité comme un vrai bon vélo par l'acheteur cycliste
May the Gruiiik Be with you !

NiNi

mais c'est le double du budget du monsieur ...
May the Gruiiik Be with you !

Wile

Yaplukà...

Guilbar

Je sais que l'Allur (même l'ancien 700) est très bien mais si déjà Madame ne m'accorde pas de budget meeting cette année , c'est pas pour revenir avec un clou à 3/4 de SMIC !  :siffle: :mrgreen:

Mais est ce le bon topic pour parler de ça ?  :oops: :oops:
"Life is too short to ride boring motorcycles"

NiNi

May the Gruiiik Be with you !

Guilbar

y'a des trucs pas mal là ...  :blink:

https://www.trocathlon.fr/rechercher?category=12&locationName=Sarthe, France&isPhoto=1&per_page=40

Et tu as vu Nini qu'ils font le "bike fitting" au B'Twin village de Lille ?  A voir pour le prix ...  :roll:
"Life is too short to ride boring motorcycles"

Hervecat

Je ne sais pas combien de sorties et quelle type de sorties tu veux faire, mais franchement en occase tu peux trouver des trucs très bien pour pas cher. Concernant les composants, c'est comme pour la moto. On en veut toujours plus alors que l'on utilise que la moitié. Un vélo hyper light, alors qu'on a du poids à perdre, des rapports ( ceux du vélo bien entendu, avant que ça ne dérape!) qui passent à la vitesse du son alors qu'on ne fait pas compet. Bref, cible bien ton utilisation.
Perso j'ai un cadre route alu Colnago primavera , pas tout jeune, avec un cintre vtt, une fourche carbone, une transmission Shimano Tiagra, des roues Aksium av et Ksyrium ar, le tout pour un bon 9kgs et ça me suffit , même si des fois je me dit qu'avec mieux j'irais plus vite. Et puis en réfléchissant je me dit que ne fais jamais plus de 100kms d'une traite avec donc ça suffit. Par contre j'ai un vtt beaucoup plus haut de gamme car j'en fait beaucoup plus, dans différentes régions et de façon plus intense.
Ah bon, ben pourquoi?