Salut Alematt,
Avant de t'affoler, essaie de retrouver mon post sur les réglages d'amorto. Là, j'ai pas le temps de chercher, mais si tu retrouves pas, je chercherai.
Je pense assez bien connaître les EMC, et leurs réglages. Sans remettre la qualité de leur produit en cause (Pour preuve, j'en suis à plusieurs...), la relative précision du soi-disant réglage au poids du pilote d'une part, et la grande plage d'action sur la précontrainte feront que l'amorto t'ira peut-être au final très bien. Il est toutefois probable qu'au lieu d'être dans le 1er tiers de la précontrainte, tu sois presque totalement desserré en ressort. Mais pas grave si ta course morte est ok.
Trouve mon post (j' y parle de r1-r2, r1-r3 ...), et on en reparle !
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