Faux contact Speed 2009

[Aphex]

Bonjour a tous,

Parfois ma becane me fait des caprices, à savoir que quand je tourne la clef de contact rien ne se passe. Je dois alors jouer avec le cable qui sort du Neiman pour que celui-ci s'allume et que je puisse démarrer.

Il y a t'il des problèmes recurents sur les speeds a ce niveau la ? Histoire que je sache par ou commencer. Le faisceau n'a pas l'air d'etre abimé a cet endroit la et chose étrange ca n'arrive jamais en roulant mais plutot suite a un arret qd je redémarre. A moins que ce ne soit normal ? Je n'ai pas le schema électrique malheureusement.

D'avance merci !

JL

[zampa]

Il faut vérifier le câblage au niveau de la colonne de direction.

D'abord ouvrir la gaine noire (parfois ce n'est pas nécessaire, elle est déchirée derrière), et vérifier qu'aucun câble ne soit coupé. Ca arrive parfois à cause des frottements sur la colonne.

[Aphex]

Je regarderai a ca, je pensais a un cable sectionné dans la gaine malgré le fait qu'elle n'ait rien, je sais que ca arrive parfois. J'ai lu aussi que les cables se coupaient a ras du Neiman. J'espère que ce n'est pas ca !

Merci !

[zampa]

En fait il y a une gaine noire, avec le faisceau électrique de la moto dedans, composé de gaines des différentes couleurs avec les câbles à proprement parler dedans. Il se peut que la gaine noire du faisceau n'ai rien, et que les gaines des câbles et les câbles soient sectionnés. Le contact existe parfois parce que le tout est tenu par la gaine du faisceau, mais parfois ça bouge. Chez Triumph ça arrive de temps en temps, et c'est au niveau de la colonne de direction.

[ptitbonhomme52]

je viens d'avoir un autre symptome :

le contact se met nikel, la moto demarre dans la seconde ou j'appuye sur le bouton et tout se coupe aussitot..........

J'ai ré isolé les fils commençaient a se couper, le cuivre etait bon mais pas l'isolant, depuis elle demarre nikel. Est ce que cela pouvais venir créer un arc sur le cadre, ou avec d'autre fils, et se mettre a la masse ?

[Aphex]

C'est a quel niveau ton problème ?

J'ai regardé aujourd hui et le miens se situe au niveau du connecteur situé a droite de la boite a air. J'ai ps regardé plus loin j'avais la dlemme de démonter la boite.

[rc51]

j'ai exactement le même souci sur  la mienne qui est de 2009 aussi (50000kms)
6ans et le neiman est mort....désespérant!!

J'ai un vieux 550 four de 76 et lui marche toujours!!

[Aphex]

Plus embetant ca, ce ne serait les fils qui sont coupés a ras du neiman par hasard ? ca se resoude

[ptitbonhomme52]

C'est a quel niveau ton problème ?

J'ai regardé aujourd hui et le miens se situe au niveau du connecteur situé a droite de la boite a air. J'ai ps regardé plus loin j'avais la dlemme de démonter la boite.

Salut,

ton soucis viens de ce connecteur, il faut que tu le debranche et verifie les lamelles, j'en avait 2 qui était legerement decalées.......

[Aphex]

ok, merci du tuyau ! Faut deposer la boite a air je suppose ?

[ptitbonhomme52]

Yes......

[Aphex]

Okay c'est bien ce qu'il me semblait, merci.

[rc51]

j'ai tout sorti sous le bidon, deconnecté la broche , ouvert la gaine pour vérifier les fils...y en avait un un peu dénudé.Je l'ai isolé et rebranché le connecteur. J'ai fait 100 bornes depuis avec une multitude de mise du contact... ça ramarche nickel....pour combien de temps?
J'espère ne pas être emmerdé ce weekend.... car sortie 3j en Ardèche et Cévènnes.

Merci pour toutes ces infos!

[Aphex]

J'ai pas été aussi, loin, j'ai juste joué avec le connecteur sans rien démonter et maintenant ca a l'air de tenir, meme en tirant sur les cables. Mal fichu cette histoire, je referai ca propre un de ces 4 !