Changement des bougies sur un speed 1050

[tof44800]

Bonjour.
Qui pourrait m'envoyer un "tuto" pour le changement des bougies sur un speed triple 1050 de 2012 , car je n'ai réussi à en trouver et je voulais savoir si quand on débranche la batterie il y a des manips à effectuer?
Merci pour vos réponses...

[ROB NORTH]

Il y a une manip à faire après reconnection de la batterie
c'est de remettre l'heure exact 

[Ryk*13*]

rhoo !! Rob  ....

je vois pas l’intérêt de débranché la batterie ! enfin comme tu veux , il faut que tu enlève le réservoir

attention au connecteurs d'essence , et repère bien l'arrivé , et retour .

ensuite tu as la boite à air , les bobines crayons à démonter avant d'atteindre les bougies  !

au resserrage ne pas y aller comme une brute ...valà ...

j'oubliais , ne pas mettre le contact tu risquerais d'avoir un message d'erreur 

et profite en pour nettoyer ton filtre à air 

[maya]

Je dirais que pour cette operation, l'essentiel est de ne pas devenir membre du CCEC.
Les bougies sortent du puits et y rerentrent delicatement (sans chute)
a l'aide d'un tuyau souple genre grosse durite.

Serrer a l'aide d'une cle dynamo, 1.2 m.kg.

Hormis ca, pas vraiment de risque ...   

[Ryk*13*]

  Maya , je me rappelai plus le couple ! en fait tu veux dire 12 kilo 

[ROB NORTH]

rhoo !! Rob  ....

je vois pas l’intérêt de débranché la batterie ! enfin comme tu veux , il faut que tu enlève le réservoir

attention au connecteurs d'essence , et repère bien l'arrivé , et retour .

ensuite tu as la boite à air , les bobines crayons à démonter avant d'atteindre les bougies  !

au resserrage ne pas y aller comme une brute ...valà ...

j'oubliais , ne pas mettre le contact tu risquerais d'avoir un message d'erreur 

et profite en pour nettoyer ton filtre à air 

Ben non Ryk,
si je connai pas ces modèles,c'est qu'il y a un soucis 
la batterie est devant le réservoir 
de plus pas besoin d'enlever le réservoir une sangle et un rilsan 
 

 

[ROB NORTH]

Avoir la bonne clé à bougie pour le cylindre n°1 (à gauche,ça touche au cadre..,donc avec un cardan)
et graisse cuivré sur les filetages bougies surtout celle la
c'est 1,2 mkg de couple le serrage.................

[Ryk*13*]

bien Rob    je crois que le gars connais pas trop , c'est pour ça !!

et les speed  je connais pas trop non plus  et pour le couple !!! 

c'est vrai , mais je parle pas comme vous ! désolé    c'est comme les CM et MN je dois avoir des problèmes sur les mesures 

(même mon fils me reprend )  quand je parle couple de serrage ! et pourtant ça pareil 

[ROB NORTH]

Il n'y pas de soucis mon bon Ryk 

[Ryk*13*]

merci Rob    je voulais pas dire de conneries surtout !! quand on tâtonne en méca , il vaut mieux avoir les bons conseil 

[ROB NORTH]

 
Il n'y a pas de conneries pour des bougies,il faut serré gentiment 
mais j'oubliais un coup de soufflette ou WD 40 laissé agir et souffler avant de démonter 
et pour la clé qui n'est pas revenu,j'en ai fait une autre..j'ai cru cassé la bougie dedans la culasse due à la rouille 

[maya]

Maya , je me rappelai plus le couple ! en fait tu veux dire 12 kilo 

Nan maheureux :

1,2 m.kg
ou
1,2 m.daN
ou
12 N.m
tout ca c'est kif kif
Ca équivaut à un poids de 1.2 kg au bout d'un bras de levier de 1m, ce qui n'est pas fort du tout.


Dans le manuel tronfe, les valeurs sont données en N.m, c'est à dire que tu devrais trouver "12"
comme valeur de serrage.

[Ryk*13*]

merci maya    , je parle en Nm 

[Mulet]

Gaffe au couple...Lucho nous a fait un serrage a 12 kg...
"Allo Mulet? C'est grave si la bougie a cassé dans la culasse?"
Donc oui 12 Nm et non pas 12kg (10x trop fort)  et ggraisse cuivree pour eviter le gripage de la bougie.

[tof44800]

Merci pour toutes ses réponses, mais il ne faut pas enlever la batterie pour atteindre les puits de bougie?
Pourtant j'aurai cru, au vu de l'emplacement des bougies et vu l'angle du moteur.
Donc sur la speed il y a aussi une bougie qui est casse cou***e comme sur mon ancien Z750....