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L’intérêt majeur d'une pression basse est pour ceux qui mettent la machine sur l'angle afin d'avoir une plus grande surface de contact avec la route.Tyoc, fait tu prendre de l'angle à ta machine ?
Citation de: Chewi le 12 mai 2015 à 08:38:29L’intérêt majeur d'une pression basse est pour ceux qui mettent la machine sur l'angle afin d'avoir une plus grande surface de contact avec la route.Tyoc, fait tu prendre de l'angle à ta machine ? Je te prout.
2.5 et 2.9. C'est le manuel Triumph qui te le dit!
Avec une pression basse l'avant est plus lourd à la conduite,c'est un choix.