vérification niveau d'huile moteur sur street

[riepasse]

salut à tous,je cherche une technique pour check le niveau d'huile...a priori la béquille d'atelier arrière c'est pas bon    et tenir la moto droite en checkant ,pas très commode
à quelle fréquence vous le faite?
merci pour vos conseils

V

[NiNi]

je met une cale sous la béquille pour amener la mob presque droite, et ensuite c'est free staîle 

mise droite main droite au guidon, genou droit en point d'appui sir le carter , et niveau main gauche.

ça se fait plutot bien avec ce vélo, c'était beaucoup plus rigolo avec le tiger 

contrôle tous les 3 pleins environ soir autour de 900 km

[riepasse]

j'avais plus ou moins testé comme ça Nini mais je trouvais ça plutôt périlleux ....je vais tenter en appuyant le guidon contre un mur avec un bout de polystyrène compressé ...a voir 

[NiNi]

tres bonne idée 

pas pensé plus tot 

[fifi.38]

 
ça fait 10 fois que j'en parle 

1- ta moto est sur la latérale
2- tu dévisses ta jauge, tu la nettoies et tu la remets en place
3- tu mets ta moto en position verticale (tu peux même monter dessus)
4- tu replaces ta moto sur la latérale
5- tu redévisses ta jauge et tu lis ton niveau
6- si pas assez d'huile, tu renouvelles l'opération

[Mulet]

Et même que pour "stabiliser" la moto quand tu la met droite, tu freine de l'avant... Juste histoire de palier à une éventuelle surprise 

[riepasse]

ok fifi je vais tester ta combine 

[gulacy]

ok fifi je vais tester ta combine 

Maya and Gulacy approved! 

[Chewi]

Lorsque je fait ca dans mon garage, j'utilise une cale qui me permet de faire tenir la mob presque à la verticale.
Elle prend moins de place en plus.
Sinon, ce que dis Fifi est le plus sécure.

[riepasse]

il faut être entre le mini et le max ou au plus proche du max? avoir le moteur chaud est préférable ,j imagine? 

[zampa]

C'est marqué dans la notice.
Moteur froid, il faut être entre le mini et le maxi.

[riepasse]

dans ma notice c'est marqué"le niveau d'huile moteur n'est indiqué avec précision que lorsque le moteur est à sa température normale de fonctionnement" et "le niveau doit atteindre le repère supérieur"   
je voulais avoir vos avis c'est pour ça que je pose ces questions .....

[LéoT3]

Tant que tu ne dépasses pas le niveau supérieur, pas de risque. Tu peux, effectivement le faire avec le moteur à température de fonctionnement, mais attendre quelques minutes que toute l'huile redescende dans le bas moteur pour faire la mesure.

[NiNi]

Sur le street c'est affleurant au repère max

[Gérard]

C'est quand même archaïque ce système de prise de niveau