Feux additionnels latéraux LED CREE 125 W pas chers

[PierrotGAZ]

T'es liens ne fonctionnent pas ... 

[Labrador]

T'es liens ne fonctionnent pas ... 

ça marche chez moi, je viens d'essayer avec mon post, bizarre.

Quelqu'un a t il essayé? Qu'il dise si ça marche. 

[PierrotGAZ]

là ca marche, hier c'était sur l'ipad que ça marchait pas...  bizarre

[Labrador]

Salut,

!Hier soir j'ai enfin pris quelques photos pour vous montrer l'éclairage des spots. Les ampoules H7 et H11 sont encore des traditionnelles.
Photo 1 : lampe de jour

Photo 2 : lampe de jour + spots à Led

Photo 3 : Lampe route plein phare

photo 4 : Lampe route plein phare + spots à Led


Prochaine étape H7 et H8 en Led donc Full Led sur le Tigre

[gulacy]

    

[indiana]

Merci pour le retour

[moulineu]

Oauh !!! en effet, bluffant !
 

[Labrador]

Petites précisions sur les photos.
Elles ont été faites en manuel à ouverture constante et avec un rendu idem à ce que l'oeil pouvait voir, car en auto ça ne reflète pas la réalité.
Prochaine étape le Full !Led avec les liens que j'avais donné ci-dessus, j'attends encore le H8.
A bientôt

[Labrador]

Petit feedback sur les H7 et H9,

J'ai monté le H7 à Led, bon pas concluant mais mon optique est déjà HS alors c'est idem mais blanc, donc à voir la nuit.
Le H9 en fait un H11 et bien je l'ai monté , essayé et retiré c'est blanc mais pas aussi puissant que le H9 d'origine, mais je vais le bricoler.
De plus obligé de bricoler pour le monter car la méca H11 est un peu différente du H9 au niveau de l'ergot central donc un petit coup de Dremel.
Ensuite impossible de rentrer le connecteur mâle sur le culot du H11, alors bricolage du guide de positionnement, c'est bon ça rentre enfin. Ou c'est différent H9 H11 ou bug de fab.

Conclusion H7 et H11 pas intéressant sauf du point de vue consommation électrique mais bon si on ne vois pas mieux, pas d'intérêt pour moi.

Conclusion spot , là c'est good, et ça change la vue de nuit. 

[fifi.38]

attention parce que le placement de l'ampoule est hyper important.
la forme du faisceau lumineux n'est que la réflexion de la lumière dans la parabole.

[Labrador]

attention parce que le placement de l'ampoule est hyper important.
la forme du faisceau lumineux n'est que la réflexion de la lumière dans la parabole.

De toute façon l'optique Tiger c'est déjà pas terrible et en plus le lenticulaire de gauche (feu de jour) est HS because le précédent proprio a du mettre un 100w qui a pulvérisé le dépôt réfléchissant.

L'idéal serait de changer tout le bloc ou de mettre celui de la sport et refaire le câblage, mais ça coûte cher et après les fêtes, repos le porte monnaie. 

[guillaumev]

PierrotGAZ,

Voici le lien : http://www.lightinthebox.com/fr/u3-configuration-de-haute-qualite-30w-cree-led-blanche-moteur-accessoires-de-moto-de-commande-de-lampe-basse-lumiere-stroboscopique_p4047694.html
Le vrai diamètre est 5,5cm, la longueur 9cm donc un gros tube et le système de fixation est pour un tube de 2 à 2,4cm

Si je les mets sous la bulle avant ça passera même en cas de gros freinages. J'avais fait un montage fixé les côtés radiateurs mais pour moi trop bas et en cas de chute pas top.

Dès que je les reçois et que le montage est fait il y aura des photos et des infos

Ces spots ne sont plus dispos.
Je vais essayer de trouver des équivalents...

[PierrotGAZ]

attention parce que le placement de l'ampoule est hyper important.
la forme du faisceau lumineux n'est que la réflexion de la lumière dans la parabole.

De toute façon l'optique Tiger c'est déjà pas terrible et en plus le lenticulaire de gauche (feu de jour) est HS because le précédent proprio a du mettre un 100w qui a pulvérisé le dépôt réfléchissant.

L'idéal serait de changer tout le bloc ou de mettre celui de la sport et refaire le câblage, mais ça coûte cher et après les fêtes, repos le porte monnaie. 

la surface réfléchissante dégage souvent meme sans mettre du 100W, c'est un défaut connu sur les sprint aussi...

PierrotGAZ,

Voici le lien : http://www.lightinthebox.com/fr/u3-configuration-de-haute-qualite-30w-cree-led-blanche-moteur-accessoires-de-moto-de-commande-de-lampe-basse-lumiere-stroboscopique_p4047694.html
Le vrai diamètre est 5,5cm, la longueur 9cm donc un gros tube et le système de fixation est pour un tube de 2 à 2,4cm

Si je les mets sous la bulle avant ça passera même en cas de gros freinages. J'avais fait un montage fixé les côtés radiateurs mais pour moi trop bas et en cas de chute pas top.

Dès que je les reçois et que le montage est fait il y aura des photos et des infos

Ces spots ne sont plus dispos.
Je vais essayer de trouver des équivalents...

ou que c'est que tu veux foutre ca toi ? 

[guillaumev]

ou que c'est que tu veux foutre ca toi ? 

Je voudrais essayer d'en cacher 2 sous le té de fourche inférieur.

La colonne de direction est bouchée en partie inférieure par un simple bouchon.
J'ai trouvé un système de fixation par expansion qui doit rentrer dans le tube de colonne, par le dessous donc, et qui pourrait me permettre d'y fixer quelque chose.
Dans l'idéal, je voudrais les positionner pour que les faisceaux se croisent légèrement, pour essayer d'éclairer loin et large.
Mais il faut que je vérifie les dimensions et ne pas prendre le risque que lors d'une grosse compression lesdits spots viennent s'écraser sur le garde-boue et que j'explose tout le bordel.
Et dans tous les cas, si ça rentre, ce sera au chausse-pied.

Bref, pour l'instant, je prospecte, je regarde.

[Labrador]

Pour moi pas de pb ils sont de part et d'autre de la fourche, je crois que tu avais vu lors de notre trip.

Sinon l'idéal serait aussi un collier suffisamment grand pour les fixer sur les bras de fourches.

je te remets une photo de mon système qui permet de régler en rotation et azimut