Feux additionnels latéraux LED CREE 125 W pas chers

[PierrotGAZ]

moi j'ai un autre système....   

je regarde la marque que fait mon klaxon fixé sous le Té inférieur sur la haut de mon garde boue 

[Patalaii]

Comme dit Francky, si je comprime la fourche assez pour que ça frotte, c'est qu'il n'y aura pas que les anti-brouillards qui vont toucher quelque chose de dur..!

Le seul risque serait, à la limite, une descente de trottoir avec le guidon tourné à l'extrême, ou un freinage fort avec le guidon tourné. Mais bon, si c'est le cas, j'aurai frotté le casque avant les feux additionnels!

Puis j'ai mis des silent-blocs épais entre le support et la tête de fourche pour que ça puisse jouer, au cas ou.

[Labrador]

Bonsoir ,

Le père Noël Chinois est passé, c'était long mais ils sont beaux les petits spots.
Hier j'ai fini la mécanique et ce soir j'ai fait le montage. Il reste plus qu'à finir le branchement mais ça va aller vite les connecteurs femelles 2 points type Triumph sont déjà câblés.
La mécanique est en cuivre de plomberie tube 20/22 et coudes F/F de 22. Je passe les détails. Le tout est peint en noir satiné. C'est fixé sur le dessous du carénage.
Sur les photos vous pouvez voir la vis de réglage en Y avec le trou oblong dans le tube, pour la position X desserrage des 2 vis BTR du spot et rotation autour de l'axe (coude F/F de 22).
Dès que tout est branché et les réglages faits je vous envoies des photos de nuit. Ca vous va?

Vu de Face 1



Vu de face 2



Détail réglage



Suite au prochain numéro 

[Wile]

Perso, j'ai monté ce type d'additionnel sur mon Tex en lieu et place des additionnel Led de monsieur Triumph. Les Led Triumph sont vraiment trop faibles. Je les ai donc associés au bouton et faisceau Triumph. La mise en route se fait simplement par appuis successif  sur le bouton de commande (une fois "code", 2 fois " phare", 3 fois "strombo" )
Lors de remonté de file, mode strombo, les bagnoles s'éjectent de la route pour te faire un couloir.
Pour Labrador, les feux "merde"n'écairent pas aussi loin que ta lampe ou que tes nouveaux car la lentille AB dissipe le faisceau, se sont de "AB" pas des "LP" .

Ca fait pas loin de 6 mois que je les ai monté et j'en suis assez content.

C'est peut-être une déformation professionnelle, mais c'est le genre de chose qui me fait et me fera toujours tiquer...

Si être mieux vu et mieux voir sont des buts tout à fait logiques, certaines utilisations de ces feux le sont nettement moins. 

[cmoifrancky72]

Beau bricolage 

[margerin]

j'aurai fait exactement la même chose!!!

[guillaumev]

Perso, j'ai monté ce type d'additionnel sur mon Tex en lieu et place des additionnel Led de monsieur Triumph. Les Led Triumph sont vraiment trop faibles. Je les ai donc associés au bouton et faisceau Triumph. La mise en route se fait simplement par appuis successif  sur le bouton de commande (une fois "code", 2 fois " phare", 3 fois "strombo" )
Lors de remonté de file, mode strombo, les bagnoles s'éjectent de la route pour te faire un couloir.
Pour Labrador, les feux "merde"n'écairent pas aussi loin que ta lampe ou que tes nouveaux car la lentille AB dissipe le faisceau, se sont de "AB" pas des "LP" .

Ca fait pas loin de 6 mois que je les ai monté et j'en suis assez content.

C'est peut-être une déformation professionnelle, mais c'est le genre de chose qui me fait et me fera toujours tiquer...

Si être mieux vu et mieux voir sont des buts tout à fait logiques, certaines utilisations de ces feux le sont nettement moins. 

Effectivement, je pensais que les feux stroboscopiques étaient réservés aux autorités.

[Wile]

Tu penses bien, Mève, tu penses bien...
 

[margerin]

du même tonneau......

j'ai fais de la sécu moto dans des courses cyclistes régionales
pour pouvoir "passer", je m'étais bricolé un klaxon deux tons, avec une centrale clignotante et un relais inverseur
De fait, quand on a les compétences, fabriquer un flasher n'est pas compliqué.......

mais on s'écarte du sujet de fond

perso,  je salue à nouveau le travail 

[PierrotGAZ]

mettre des longues portée ou code additionnels bien réglé c'est bien 

utiliser des strombo sur route ouverte   

[moulineu]

Moi je dis bravo pour le montage labrador.
Ca fait quasiment comme un montage vendu dans le commerce, plus qu'à voir la différence de nuit et ensuite proposer une mise en production en petite série pour les pauvres comme moi qui savent pas bricoler   

[Labrador]

mettre des longues portée ou code additionnels bien réglé c'est bien 

utiliser des strombo sur route ouverte   

Sur mon modèle pas de strombo, juste une position et point barre.
Les branchements sont terminer, les photos en mode nuit vont venir car en ce moment elle vient vite. 

[Labrador]

Bonsoir,

Bon pas facile de faire des photos de nuit réaliste. Si tu mets ton appareil en mode auto tu as l'impression que ton feu de jour éclaire super alors que le mien est HS et n'éclaire rien. Si je mets les spots tu as l'impression de voir comme en plein jour, c'est vraiment mieux mais c'est pas comme le jour.
Alors il faut que je les refasse ces photos en mode manuelle réaliste.
De plus comment régler la hauteur des spots en vertical? Quelle doit être la distance du milieu du spot sur la route pour ne pas éblouir ceux qui viennent en face?
A bientôt au prochain numéro. 

[margerin]

essaies une vidéo en roulant?

[Labrador]

Bonsoir,

Bon ça traîne un peu , mais sortir le soir en ce moment alors qu'il pleut grave ça ne me tente pas trop.
Sinon j'ai reçu encore du chinois que je dois monter sur le Tigre , alors quand j'aurais reçu le H8 je ferais le montage de l'ensemble avec photos:
Une H7 dont j'ai mesuré la conso ce matin et c'est 3W pour 80W équivalent, il n'y a plus qu'à monter et j'attends aussi un H8

http://www.lightinthebox.com/fr/h7-px26d-80w-6500k-16xcree-froide-de-4500lm-blanc-pour-la-lumiere-de-brouillard-de-voiture-ac-dc12v-24_p2528400.html
http://www.lightinthebox.com/fr/pgj191-h8-80w-6500k-16xcree-de-4500lm-blanche-froide-pour-la-lumiere-de-brouillard-de-voiture-ac-dc12v-24_p2528399.html