Fuite radiateur Huile

[Ruthar]

Salut le fofo,

j'aime mon tigrou mais PxxxxN qu'est-ce qu'il est capricieux...

Bref je trouvais ma botte un peu sale ces derniers jours et mon radiateur d'huile un peu gras. J'ai bien tout nettoyer pour confirmer ce que je craignais: ça fuit;  pas monstrueusement mais ça fuit.

Pour le moment je n'ai pas put regarder plus loin donc j'ai simplement refait le niveau. Je dois continuer à rouler avec pour mon boulot/dodo jusqu'à la fin du mois donc je vais être vigileant sur le niveau et acheter pleins de kleenex pour mes pompes.

je compte profiter des vacances pour lui faire tout ce que j'ai pas eu le temps de faire:
- révision
- changement des liquides frein et refroidissement
- changement embrayage
- changement plaquettes avant

Et je dois donc y rajouter le cas du radiateur. à première vue les ailettes ont l'air encrassées mais je ne sais pas si la fuite vient des ailettes ou des joints de durites.

je suis en quête de conseils:
- quelqu'un en a pas un qui traine?
- ça peut se réparer un radiateur (vu que ce sera les vacances elle pourra être immobilisé)
- les pattes d'étanchéité ça vaut qqlq chose? (https://www.louis-moto.fr/artikel/coffr-mast-etan-elring-3-pieces/10004109?list=95531283 )
 - ...

merki pour votre aide

[LéoT3]

En premier lieu, comme tu le dis, il faut identifier précisément d'ou vient la fuite.
Si c'est la connexion durite, c'est moindre mal, au mieux a resserrer, au pire un joint à changer.
Si le radiateur lui même est endommagé, c'est plus ennuyeux, mais:

• Un radiateur ça peut se réparer, il y a des pros.
• Les pâtes d'étanchéité, pour dépanner, certainement, à long terme, je ne sais pas.

[Ruthar]

En premier lieu, comme tu le dis, il faut identifier précisément d'ou vient la fuite.
Si c'est la connexion durite, c'est moindre mal, au mieux a resserrer, au pire un joint à changer.
Si le radiateur lui même est endommagé, c'est plus ennuyeux, mais:

• Un radiateur ça peut se réparer, il y a des pros.
• Les pâtes d'étanchéité, pour dépanner, certainement, à long terme, je ne sais pas.

Cette réponse me fait penser que j'ai oublié une question :-p

pour trouver la fuite y'a une astuce?

[LéoT3]

Démontage du radiateur, mise sous pression dans une bassine d'eau, et on regarde d'ou sortent les bulles. Comme une chambre à air!

[cmoifrancky72]

Patte d'étanchéité  surtout sur un radiateur d'huile moi je doute sérieusement.
Pour voir le suintement, gros nettoyage, mise en route moteur et surveillance pour tenter de voir d'où vient l'huile,sinon comme LeoT3

[Chewi]

Et une fois tes misères terminées, je te conseil de mettre un prolongateur de garde boue afin de protéger le radia des vilains piti cailloux 

[Ruthar]

hello,

Bon ce WE j'ai pris mon courage et 2 mains, ma bombe de dégraissant, une brosse à dents (pas la mienne promis) et j'ai tt bien nettoyé.
Mon radiateur était tout beau tout propre qu'on pouvait voir à travers.
Bilan pas de trou flagrant.

Alors je démarre la belle et je m'assoit devant pour voir par ou elle pisse (arrêtez vous là vous et votre esprit tordu) de l'huile.
Et là surprise c'est tout petit comme débit et pas du tout là ou je pensais:

https://goo.gl/photos/WEr6jR74pvcXgKQU8

J'ai donc re dégraissé mais impossible de voir de trou flagrant.

Je compte finir ma semaine comme ça (car mon niveau n'a pas bougé et est tj ok) et le démontrait tt bien comme il faut avec bassine et pression quand elle aura une semaine de repos.

Sinon pour le prolongateur si y'en a un meilleurs que les autres ...

[Chewi]

hello,

Sinon pour le prolongateur si y'en a un meilleurs que les autres ...

Pour ton prolongateur, nous avions fait une commande groupée ici http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=50115.0

Le mien n'a pas bougé depuis qu'il est installé 

[maya]

Ca fuit à une jonction des boites.
Il a du prende un coup.
Je ne sais pas si une reparation est possible.

Si tu veux faire reparer, essaye ce professionnel :

http://www.proradia.fr/

Sinon, peut-être qu'un radiateur d'occase reviendrait moins cher.   

[LéoT3]

Le radiateur d'occas est certainement la meilleure solution!

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/832760253.htm?ca=6_s

[fifi.38]

il y a fort à parier que c'est un joint au niveau de l'empilage des boîtes.
Léo a raison : voir dans de l'occase

[Ruthar]

et ben ça me fait pas rêver.. 

@ Léo: merci pour l'annonce.

Est-ce que par hasard celui du sprint 1050 est compatible? Il ressemble beaucoup mais je voudrait pas faire de connerie.
http://www.agpl.net/-radiateurs-deau-et-dhuile/118208-triumph-1050-sprint-st-radiateur-d-huile-type-smttf6955j-20082011-3663399844401.html.

 

[LéoT3]

Le mieux est d'aller sur le site de WOT et de vérifier si la référence est la même.

[fifi.38]

je serai tenté de dire oui, sachant que c'est le même moteur (puissance presque pareil) et qu'un radiateur n'est qu'un tuyau pourvu d'ailettes

[Ruthar]

Le mieux est d'aller sur le site de WOT et de vérifier si la référence est la même.

La voix de la sagesse 

Et en plus la réponse est positive; ce sont les mêmes. Du coup il est commandé.

Je verrais une si on peut tirer qqlq chose de l'ancien.