je dirais, vaut mieux une chaine détendue que trop tendue
Quand tu alignes les 3 axes, la chaîne doit être presque tendue.
les 3 axes sont : l'axe de bras oscillant, l'axe du pignon de sortie de boîte et l'axe de roue AR.
comme il est difficile d'aligner ces 3 axes pour faire le réglage (à fortiori quand on est tout seul), on détend la chaîne.
Suivant les motos, on obtient une flèche de 2 à 4 cm