J' avance une hypothèse...
Je ne sais pas si les plaquettes d'origine sont organiques, si c'est le cas
les organiques supportent moins bien la chaleur et lors de freinages appuyés elles se glacent.
Le glaçage occasionne une baisse d'efficacité du freinage et pour compenser on augmente la pression au levier.
Je viens de m'apercevoir que l'épaisseur d'origine des disques de streetR était de 4mm (épaisseur limite 3.5mm inscrite sur le disque)
Voila pourquoi je pense que le glaçage + la faible épaisseur serait à l'origine de nos problèmes
Pour info mon vieux dayto 750 de 220kg avait des disques de 5mm (4.5mm épaisseur limite) et je n'ai jamais eu de soucis de voile.