Au petits problèmes les grands moyens
Impossible de trouver dans la région du 6mm² souple
: du coup comme j'ai envie de rouler avant la neige, j'ai acheté du 10mm².
Avec ça le stator peut s'accrocher et me balancer de l'ampère !!!
J'ai raccourci grandement les fils du RR et du stator.
Fils dénudés, étamés à l'étain puis sertis, soudé et thermo.
J'ai ensuite branché le tout puis double termo pour une bonne isolation.
Bilan ! Plus de chauffe du système électrique....
Le 6mm² semblait trop juste où avec le temps complètement cramé.
Je vais faire des bornes avec un check regulier histoire de vois si mon montage tient la durée. Les tests V sur la batterie n'ont pas changé.
Avant de changer le stator ou le RR, ce test est pas mal ! histoire d'économiser un peu d'argent....
Merci à tous pour votre aide est les précieux conseils !