Auteur Sujet: fat vs small  (Lu 2242 fois)

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fat vs small
« le: 03 septembre 2015 à 11:08:02 »
Bon, à force de regarder les annonces et après 4 fat et un speed 2012, je me pose quand même la question de me prendre un small.
Pourquoi ?
Et bien parce qu’esthétiquement je trouve les small vraiment réussi.
Malgré tout, même si j'ai tendance à rouler moins fort ces derniers temps, j'aimerais savoir si un small tient la comparaison avec un fat étant donné qu'il y a quand même une différence de poids, de puissance, de géométrie et de freinage.

Ensuite, il faut bien reconnaitre qu'il devient difficile de trouver des small (et même des Fat) en très bon état, le temps ayant fait son oeuvre.
Je viens de trouver ça (en fait un pote me l'a envoyé) : http://www.leboncoin.fr/vi/849529918.htm

Vous en pensez quoi (à part la peinture qui n'est pas d'origine) ?
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Re : fat vs small
« Réponse #1 le: 03 septembre 2015 à 11:10:56 »

Vous en pensez quoi (à part la peinture qui n'est pas d'origine) ?

Que la peinture est vraiment immonde.  :|
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Hors ligne Guilbar

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Re : fat vs small
« Réponse #2 le: 03 septembre 2015 à 11:17:56 »
J'en suis à mon 3 ème Small (en Dayto)

Effectivement , esthétiquement , il n'y a pas photo  :siffle: 8) 8)  (ahhh le vieux dossier qui ressort !  :lol: :lol: :lol: )

Mais force est d'avouer que techniquement , le poids des ans se fait sentir... suspensions, freinage (je parle en full origine) sont complètement dépassées.  :roll: :|

Si l'on va par là , les performances aussi !  :wink:

Mais est ce que c'est vraiment ce que l'on recherche avec ce genre de moto ?

La banane que te procure l'esthétique de cette moto ,le son produit et la sympathie (qui a dit la pitié ???  :evil: :evil: :lol: ) que ces motos provoquent suffisent amplement à me combler.

Et à voir également la fiabilité mécanique selon les millésimes ou l'entretien qui convient d'avoir été fait dans les règles de l'art (comme sur toute machine ancienne...  :( )  mais qui est vraiement vital sur un small (mais étrangement, côté électrique par rapport aux Fat, on est tranquilles !  :mrgreen: )

Pour un tel achat , je pense que l'achat par un pro est chaudement recommandé , et donc , je ne conseillerai trop que de contacter T5&Cie si tu te décide à franchir le pas...  :wink: :(
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Hors ligne thias660

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Re : fat vs small
« Réponse #3 le: 03 septembre 2015 à 11:23:09 »
Oui je pense passer effectivement par T5, je serai plus tranquille.
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Hors ligne guillaumev

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Re : fat vs small
« Réponse #4 le: 03 septembre 2015 à 13:05:12 »

Je viens de trouver ça (en fait un pote me l'a envoyé) : http://www.leboncoin.fr/vi/849529918.htm


Vu le très faible kilométrage, je la trouve vraiment pas cher. :(
Par contre, c'est étonnant d'avoir fait refaire une peinture après si peu de kilomètres... :|
Et puis le pot et la ligne sont quand même un peu crado, je trouve ça toujours bizarre de vendre une moto "sale". :roll:
Vive le 2.0 8)

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Re : Re : fat vs small
« Réponse #5 le: 03 septembre 2015 à 13:08:29 »

Je viens de trouver ça (en fait un pote me l'a envoyé) : http://www.leboncoin.fr/vi/849529918.htm


Vu le très faible kilométrage, je la trouve vraiment pas cher. :(
Par contre, c'est étonnant d'avoir fait refaire une peinture après si peu de kilomètres... :|
Et puis le pot et la ligne sont quand même un peu crado, je trouve ça toujours bizarre de vendre une moto "sale". :roll:

Oui je suis assez d'accord. Même le moteur est crade...
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Re : fat vs small
« Réponse #6 le: 03 septembre 2015 à 13:17:20 »
Si c'est juste un coup de nettoyage, ça vaut peut-être le coup d'y jeter un œil de plus près. :wink:
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Re : fat vs small
« Réponse #7 le: 03 septembre 2015 à 13:24:46 »
Perso je suis en Dayto small depuis 3 ans... Force est de constater que même si je ne suis pas un païlote, cette machine tiens vraiment le coup...
72000km et le weekend end dernier je me tirais la boure avec Pierrot dans les cols des Pyrénées... Et franchement, le moteur explosif est super jouissif!!! Pour avoir essayer quelques 1050 (speed de Pit et Lucho, Tiger de Chewi, sprint St d'un pote...), le moteur est plus "on-off" mais le plaisir reste. Idem pour le (feu) Fat de Niko...
bref, même si je ne suis pas forcément objectif, je valide le small a fond!!!
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Re : fat vs small
« Réponse #8 le: 03 septembre 2015 à 13:34:50 »
Oui mais le moteur du dayto est plus puissant que le celui du speed.

L'idéal serait de trouver un small avec un moteur de dayto.
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Re : fat vs small
« Réponse #9 le: 03 septembre 2015 à 13:36:18 »
ou de dépoiler un dayto... (quel sacrilège...je n'arrive pas à croire que j'écrit ça !  :blink: :sad: )

Il me semble que Franck en avait un d'ailleurs de Dayto tapé en Speed , un noir si ma mémoire est bonne ...  :wink:
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Re : fat vs small
« Réponse #10 le: 04 septembre 2015 à 11:59:52 »
J'ai regardé sur son site, il n'a rien de ce genre en ce moment.

J'ai vu ça sinon : http://www.leboncoin.fr/motos/848230871.htm?ca=12_s
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Re : fat vs small
« Réponse #11 le: 04 septembre 2015 à 12:05:17 »
Tu ne veux pas un Dayto Thias ? .... ;-) ...
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Re : fat vs small
« Réponse #12 le: 04 septembre 2015 à 12:09:08 »
J'avoue que j'adore la Dayto mais la position de conduite est vraiment rédhibitoire pour moi.
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Re : fat vs small
« Réponse #13 le: 04 septembre 2015 à 12:09:58 »
Tant pis... :-(
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Re : Re : fat vs small
« Réponse #14 le: 04 septembre 2015 à 12:11:42 »
Tant pis... :-(

Pourquoi ? Tu vends le tien ?
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