Si tu changes, les joints, l'huile et que tu fais le contrôle des jeux, je suppose que tu vas avoir besoin de temps et donc que tu vas travailler en intérieur.
Une première piste serait de voir si tu peux accrocher quelque chose au plafond de ton garage ou utiliser une poutre pour soulever la moto depuis le "haut". (sangles à cliquets, palan, etc...)
Si c'est le cas, tu enlèves le réservoir et tu peux utiliser le cadre comme points de levage, tout en gardant ta fourche et tes tés de fourche complètement libres.
Si tu dois soulever la moto depuis le sol, tu peux toujours le faire comme crashman en utilisant là encore le cadre comme point d'accroche de tes sangles, des tréteaux hauts et une "poutre" en travers. (Même si le manche de pioche doit fonctionner, le poids d'un 350RD et d'un Speed ne sont pas tout à fait les mêmes et je ne prendrais pas le risque.
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