Donc une loi sans réflexion au préalable... 100% français ça...
Je ne suis pas contre franchement quand je vois ce que je retape parfois dans mon p'tit garage perso...
Je fais une liste sur les 2 dernières motos
- Biellette de suspension montée à l'envers
- amortisseur monté à l'envers
- hydraulique de fourche avant bloquée
- Freins avant rongés et bloqués par la crasse
- Frein arrière bloqué par la boue et la graisse de chaine
- pignon de sortie de boite non serré
- Durites de frein avant trop courtes et mal serrées
- boucle arrière non serrée car tordue
- richesse à 0.8 ... autour dire que ca brulait pas des masses
toutes ces motos auraient pu finir dans le fossé ou pire...
Par contre pas sûr qu'un non spécialiste de la marque puisse voir ca.
Je suis assez pour pour une visite tous les 2 ans dans la concession, au pire tu synchronises ça avec une révision.