- Vidange huile + filtre
- Contrôle du liquide de refroidissement (pas de remplacement nécessaire si fait il y à moins de 2 ans)
- Contrôle de l'absence de code panne
- Contrôle et graissage des câbles (accélérateur et embrayage)
- Contrôle + graissage de la chaine secondaire et de la bande de protection du bras oscillant
- Contrôle et réglage roulements de direction
- Contrôle de l'ensemble des éclairages, freins, béquille et son capteur, pneus, roulements de roues, etc etc...
Bref... tu fais ta vidange avec ton filtre à huile et un gros tou de ta moto pour vérifier que tout vas bien dans le meilleur des mondes. En gros c'est du 60€ pour l'huile et le filtre, un peu de WD40 et un petit coup de tournevis...