Acheter une tiger avec 60 000km, gros risque ou pas?

[fcouma]

Étant donné que j'ai racheté la sprint st de mon père, celui cherche quand même à se racheter une moto mais plus confortable pour sa hanche ( donc orientation sur un trail) 

Il a déjà essayé le Tiger 1050 ?

Pour ma part, je trouve la position sur la Tiger 955 correcte mais sans plus, les repose pieds pilote ne sont pas assez bas pour moi (1m85) même avec la selle au maxi
Je me surprend souvent à relâcher les genoux quand je roule...

Sur ce plan, la Varadero 1000 que j'ai eue 2 ans était bien plus confortable car la position est plus naturelle (que ce soit pour le pilote ou le passager)

Le tiger 1050 est plus roadster que le Tiger 955i, pas sûr qu'avec un pb de hanches ça le fasse

[Labrador]

Bonsoir,

Je viens apporter ma maigre expérience à ce post.
J'ai 64 ans et encore assez souple et sans problème. Je mesure 1m73 et avant j'avais mais j'ai encore une Legend TT avec une hauteur de celle de 77 cm, donc très basse, les pieds sont bien à plat et les genoux sont même pliés.
J'ai fait l'acquisition d'une Tiger 1050 et là c'est une autre paire de manche, la hauteur est de 83 cm alors il faut lever la jambe assez haut pour l'enfourcher et je suis sur la pointe des pieds enfin presque, alors vigilance quand on s'arrête et dur dur de bouger la moto si on est sur des graviers. Une fois dessus quand on roule la position est rès bien et le confort est là.
Alors si ton père a un pb de hanche, moi je ne conseille pas.
J'ai essayé la Tiger Explorer 1200 d'un ami, elle était moins haut.

[corentin]

Cest surtout la position qui le gene, lever la patte pour monter sur la moto ne pose pas trop de soucis,
Faut que j'aille avec lui lui faire essayer la 1050 et la tiger 800 mais il a du mal avec une cylindree inferieur a 1000cc^^, l essai le fera changer d avis

[Wile]

l essai le fera changer d avis

Ou pas...

[TigerStéph]

 Pour apporter ma contribution à ce sujet, d'un point de vue mécanique déjà, la mienne a 74 000 km, et aucun souci de ce côté-là.

 Je gravite à 1m76, je suis plutôt bien sur la moto,malgré un problème de dos, elle est confortable pour moi.

 Pas trop lourde pour la manoeuvrer, moins que la Varadero ou l'Explorer.

 Mais bien-sûr, l'essai fera décider !

[Chewi]

La 1050 sans la moindre hésitation.
J'avais essayé le 800 avant de craquer sur le 1050.
Le moteur du 800 n'a aucune personnalité. Faut lui secouer la poignée à mort pour en tirer quelque chose.
Le moteur du 1050 est explosif, plein à tous les régimes, un vrai bonheur ce moulin.
Mon Tigrou à 52 ou 53000 bornes, pas la moindre panne à ce jour.

[fifi.38]

comme Chewi.
le 1050 est super fiable. le point à surveiller est le circuit de charge (alternateur/régulateur/batterie)
j'avais fait la chaîne de distribution à 80 000 km mais j'aurais largement pu attendre 100 000 km sur ma Sprint.
A l'époque (en 2008) j'avais hésité entre la Tiger et la Sprint.
je n'avais pas aimé les suspensions et surtout la hauteur de selle de la Tiger. (je fais 1m75)

[Jean-Marie]

C'est vrai que la Tiger est trop haute d'origine, mais avec un rabaissement de 3 cms comme je l'ai fait, elle est impeccable ! Pour les petits défauts : éclairage, batterie juste etc....je les lui pardonne bien volontiers tant les 3 cylindres donne du plaisir ! Pour revenir au sujet initial du post : je trouve la Tiger en question un peu chère, surtout au vu des prix pratiqués par les pros avec des kilométrage moindres....Bonne chasse pour l'achat 

[corentin]

merci pour tout vos conseils, je vais le motiver pour qu'il aille essayer la tiger, je vais faire changer mon pneu arrière cet aprem, je vais demander a mon concessionnaire si je peux aller rouler sur la sienne.
pour le kilométrage, je vais essayer d'en trouver une entre 45 000 et 60 000 km, il est pas assez rouleur pour avoir besoin d'un moteur a 15 000 et afin de négocier le prix.

et je suis bien d'accord, le 1050, c'est extra =)

[moulineu]

Juste pour l'info, la mieene a 66000 km et absolument aucun probleme mécanique.
Je ferais faire la distri à 70000 par mesure de précaution.

Un vrai plaisir au quotidien

[zampa]

Pour la distrib, je suis peut-être une exception, mais la mienne s'est décalée à 42.000 km, il a fallu la refaire...

[fifi.38]

Pour la distrib, je suis peut-être une exception, mais la mienne s'est décalée à 42.000 km, il a fallu la refaire...

tu es le seul  et puis tu "matraques" les moteurs 

[jcfer]

S'il a des problèmes de hanche, ce n'est pas tellement la hauteur de l’assise pilote qui risque de lui poser problème, mais le décroché de l'assise passager qui est très haute et oblige à déhancher, sur la Sport, elle est apparemment moins haute.

[moulineu]

En fait je tiens ca de la concession Triumph nantes chez qui j'ai fais faire l'entretien des 60000 (avec reglage soupapes) qui m'a dit qu'il restait 3 crans sur le tendeur de chaine de distri.
Selon eux il y a bien assez de marge d'ici à la prochaine révision (70000).

[Labrador]

Question sur la hauteur pour Jean Marie :

Le kit de rabaissement de 3cm, ça comprend quoi, juste les deux plaques, on récupère les vis d'origine.
La matière c'est quoi? Est ce facile de l'installer sans problème?