air force one

[guillaumev]

En ce moment, j'aime bien la MV Agusta Brutale Dragster 800, la nouvelle Speed, la Street, ...

Je t'aime!

 

[Phil 38]

 

[patricech]

Gula s'enflamme 

[gulacy]

Gula s'enflamme 

[fabonoff]

2017 à RAMSEY avec la café racer et la black magic
 

Ou pas. 

pour moi aussi ou pas
 

Avec la SpeeDaytona ou avec une autre...
Avec la BMV ou avec la bluette...
Mais on y sera.
 

comme en 2013
 

[zampa]

La politique commerciale de Triumph est quand même bien triste.

On est sur un forum Triumph, et bientôt ceux qui roulent en Triumph vont être minoritaires, simplement parce que la gamme délaisse ses clients pour aller chopper les bobos hipsters...
J'ai rien contre eux, mais la gamme de moto "normale", la continuité des gammes de 955 et 1050 est dilapidée, et je trouve ça vraiment dommage.
Même le Prez s'y met.
Par contre dommage qu'il n'y ait pas l'abs sur la SX, elle risque d'être plus dure à revendre...

[NiNi]

pour l'ABS je sais , mais j'assume le risque 
ce paramètre a fait partie de la négo finale 

[Raims]

La politique commerciale de Triumph est quand même bien triste.

On est sur un forum Triumph, et bientôt ceux qui roulent en Triumph vont être minoritaires, simplement parce que la gamme délaisse ses clients pour aller chopper les bobos hipsters...
J'ai rien contre eux, mais la gamme de moto "normale", la continuité des gammes de 955 et 1050 est dilapidée, et je trouve ça vraiment dommage.
Même le Prez s'y met.
Par contre dommage qu'il n'y ait pas l'abs sur la SX, elle risque d'être plus dure à revendre...

Sûr que côté Sport-GT il n'y a plus rien chez Triumph. Mais ça reviendra peut-être bientôt avec la Street 800 qui semble avoir une version semi-carénée...

[zampa]

Le cœur de Triumph, c'était le 955 puis le 1050, mais le cœur meurt...

[PierrotGAZ]

La politique commerciale de Triumph est quand même bien triste.

On est sur un forum Triumph, et bientôt ceux qui roulent en Triumph vont être minoritaires, simplement parce que la gamme délaisse ses clients pour aller chopper les bobos hipsters...
J'ai rien contre eux, mais la gamme de moto "normale", la continuité des gammes de 955 et 1050 est dilapidée, et je trouve ça vraiment dommage.
Même le Prez s'y met.
Par contre dommage qu'il n'y ait pas l'abs sur la SX, elle risque d'être plus dure à revendre...

Sûr que côté Sport-GT il n'y a plus rien chez Triumph. Mais ça reviendra peut-être bientôt avec la Street 800 qui semble avoir une version semi-carénée...

Pour moi je pense que le 800 serai une erreur...
Mais ce n'est pas moi qui choisit...

[Chewi]

pour l'ABS je sais , mais j'assume le risque 
ce paramètre a fait partie de la négo finale 

et donc, elle est neuve?
si d'occase, de 2015? quel mois et quel kilométrage?

[zampa]

La politique commerciale de Triumph est quand même bien triste.

On est sur un forum Triumph, et bientôt ceux qui roulent en Triumph vont être minoritaires, simplement parce que la gamme délaisse ses clients pour aller chopper les bobos hipsters...
J'ai rien contre eux, mais la gamme de moto "normale", la continuité des gammes de 955 et 1050 est dilapidée, et je trouve ça vraiment dommage.
Même le Prez s'y met.
Par contre dommage qu'il n'y ait pas l'abs sur la SX, elle risque d'être plus dure à revendre...

Sûr que côté Sport-GT il n'y a plus rien chez Triumph. Mais ça reviendra peut-être bientôt avec la Street 800 qui semble avoir une version semi-carénée...

Pour moi je pense que le 800 serai une erreur...
Mais ce n'est pas moi qui choisit...

Je trouve qu'ils sont en train de déstructurer la gamme et de se perdre en partant dans tous les sens...

[Quazimir]

Nini ne fait que subir la frilosité de Triumph à sortir des motos dans l'ère du temps
il me semblait aussi que Nini avait dit qu'il restait chez les britons je me suis fait eu 
après Kawa, il parait que c'est la jap à 4 cyl avec le plus de caractère...je peux pas dire j'ai jamais eu ...la seule marque d'ailleurs que j'ai pas possédé chez les nippones
pour le Voxan...javoue que je regarde de temps en temps la café racer...mais si c'est le meme moteur que la scrambler j'avais été déçu, et du comportement moteur et du bruit ....quant à la finition elle n'est pas non plus très bonne..mais c'est la dernière marque française et rien que pour ça ça peut être sympa de la posséder...en 2e moto 

[NiNi]

pour l'ABS je sais , mais j'assume le risque 
ce paramètre a fait partie de la négo finale 

et donc, elle est neuve?
si d'occase, de 2015? quel mois et quel kilométrage?

occasion
janvier 2014 7000 km
tapis de résé et bulle haute
historique connu chez le concessionnaire d'orléans

[fabonoff]

Nini ne fait que subir la frilosité de Triumph à sortir des motos dans l'ère du temps
il me semblait aussi que Nini avait dit qu'il restait chez les britons je me suis fait eu 
après Kawa, il parait que c'est la jap à 4 cyl avec le plus de caractère...je peux pas dire j'ai jamais eu ...la seule marque d'ailleurs que j'ai pas possédé chez les nippones
pour le Voxan...javoue que je regarde de temps en temps la café racer...mais si c'est le meme moteur que la scrambler j'avais été déçu, et du comportement moteur et du bruit ....quant à la finition elle n'est pas non plus très bonne..mais c'est la dernière marque française et rien que pour ça ça peut être sympa de la posséder...en 2e moto 

c'est la même basse moteur mais des diffèrences niveau aac et carto
c'est l'idée pour moi, que la black devienne la moto pour faire le beau en terrasse