c'est une euro 3 certes sans ABS mais j'assume le risque
et pour la passer en 142 poneys, c'est pas très compliqué , une cale + 1 shunt a ôter.
mais bon c'est un autre débat.
et pour le moment ça marche déja assez fort comme ça
j'ai en cette journée de déluge national fort apprécié la variation du mode de puissance et le traction control
2 modes de puissance 100% ou 70% dispo + 4 modes de Ktrc de off à très tôt