je trouve en effet cette évolution cohérente au niveau technique et équipements mais autant les changements de style peu nombreux modifient plus la gueule de la speed...enfin, suffisamment pour la démarquer un peu de la précédente, autant, à part le "sabot" (très joli au demeurant), la bulle réglable (pratique mais pas très beau) et le "1050 ktm style" sur les coté (ça j'aime pas du tout), il y a trop peu de différences avec la sport et du-coup, l'ancien proprio que je suis se dit qu'il est lassé par ce style qui n'évolue pas assez (il suffirait de pas grand chose en fait (nouvelles optiques, un pot moins volumineux ou mieux intégré d'origine)
en revanche, l'agrément doit être vraiment supérieur à l'ancienne (je ne parle pas de la sport où la différence sera probablement logiquement moins fortement ressentie)
