Qualité pneumatiques

[tyoc]

Il semble que les kumho kl21 soient des pneus pour SUV.

Exact. 

Ca tombe bien, j'en ai un et j'ai pu comparer les bridgestone Dueler H/T 687 d'origine aux Michelin Latitude Tour que j'ai mis ensuite.

Niveau longévité, les michelin ont duré un peu plus longtemps, 35.000 contre 30.000.
Par contre, niveau conduite, j'ai eu l'impression de changer de voiture tellement la différence a été importante ! Je suis passé d'une camionnette à une berline !

J'ai vu aussi les Michelin (même gamme de prix que les Conti). Si les avis sur les Kumho sont négatifs, je m'orienterais peut être sur ceux la.

[zampa]

Le problème des avis, c'est que le seul qui compte est le tien ! Et qu'une fois que tu as les pneus, tu ne les changeras pas s'ils ne te conviennent pas !

[obimic]

après il y a les "références" dans le domaine, mais souvent sur un modèle en particulier, d'un pneu a l'autre, meme s'il est bon "en général", n'est pas optimum sur ta voiture.

[TigerStéph]

  tyoc, quelle est la dimension désirée de tes Kumho ?

[tyoc]

  tyoc, quelle est la dimension désirée de tes Kumho ?

215/65/R16   

[zampa]

Sur Allopneus, ils sont à 77.90 € l'unité.

Pour 97.90 t'as des Michelin Latitude tour HP qui sont au top.

Perso je pense que l'investissement en plus est à faire !

Sinon, tu as des Uniroyal rain expert 3 à 76.90€...

[Raims]

  tyoc, quelle est la dimension désirée de tes Kumho ?

215/65/R16   

C'est la dimension que j'avais sur mon Duster.
J'avais des Continental CrossContact LX. Rien à leur reprocher, jamais eu de souci de tenue de route ou autre, même sur la neige (ce sont des M+S comme les Michelins proposés par Zampa)
Et vu que la durée de vie des pneus semble importante pour toi je peux te dire qu'ils sont très endurants : j'ai revendu la voiture à 90000km environ sans les avoir changés (ils étaient en fin de vie mais encore au-dessus de la cote).

[Hervecat]

J avais acheté  il y a qelques années,  une 406 hdi 110cv. Le vendeur m a dit qu il changeait les 2 pneus avant pour la vente. Moi super content, sauf que le rascal a monté  des Nankang. Genre de pneus qui, sur le mouillé  te donnent 2 choses, l'impression d avoir 2 fois plus de cheveaux tellement ça  patine  que ce soit en 1 ere, en 2, et même  en 3 et et la seconde chose, des sueurs froides par litres. Sympa quand tu veux jouer a faire glisser la voiture sans forcer mais quand elle le fait et que toi tu veux pas....
Sinon quesion bruit et tenue sur le sec c etait relativement correct, mais pas au top non plus.

Sur le 5008 je viens de mettre des Good Years. Je les trouve plus confortables que les Michelin que je viens de finir. Peut être  surement pour cette même  raison, je les trouve par contre un peu moins rigides, une petite tendance à  se coucher sur le flanc quand on y met du sien. Il faut dire que le Hdi 150 fait 1500 kgs. Sinon pour le reste kif kif.
Vous faites encore confiance aux avis utilisateurs apres avoir vu lemission de la semaine dernière  ou tout le monde en achete par wagon?  Moi pas, déjà avant.

[fifi.38]

c'est marrant de lire ce topic : le motard n'a pas du tout la même approche lorsqu'il s'agit des pneus de sa BAR   

[PierrotGAZ]

tout dépend de l'utilisation !

et la durée de vie est pareil !  y en a qui font 20 000 avec les RS2 ou les PR3... d'autres 6000 

[Seeli]

et la durée de vie est pareil !  y en a qui font 20 000 avec les RS2 ou les PR3... d'autres 6000 

Exactement. 

[fifi.38]

oui, mais on ne parle plus d'adhérence (important pour le freinage) sur le sec et la pluie, etc ...
on ne parle que longévité et prix.
ceci dit, je fais pareil surtout parce que ça ne m'intéresse pas

[Hervecat]

Il y a une difference  entre les pneus auto et moto. Pour les autos tu trouve vraiment de tout et n importe quoi sans forcer tu trouve au moins 100 marques. En moto, en gros il y a une quinzaine? Et tres peu de vraies merdes.

[Seeli]

C'est vrai ce que tu dis Herve.

En même temps, un pneu de merde sur une moto, tu le payes cash rapidement. Le sujet est trop sensible je pense pour que les manufacturiers jouent avec ça. Quoique bien lancés sur l'autel du profit, je ne doute pas de leur capacité à nous fournir de la merde....

[Raims]

Les pneus moto on les change suffisamment souvent pour pouvoir se faire soi-même son propre petit comparatif. Les pneus auto durant sensiblement plus longtemps, c'est plus difficile. C'est pour ça que je me suis contenté de dire que ceux que j'avais dans ces dimensions (ça aussi c'est important les dimensions, le même pneu dans des dimensions différentes a parfois des qualités différentes) étaient de bons pneus qui offraient une bonne tenue de route. Sans pouvoir dire s'ils sont meilleurs que tel ou tel autre.
La durée de vie est très variable c'est sûr. Mais tout le monde a bien compris qu'un Duster n'est pas un foudre de guerre et qu'il n'incite pas à l'attaque