En tout cas, ce sera une Triumph !!! à moins que !!!

[Guilbar]

Si il se mettait à vraiment tortiller du cul, crois moi que le concess' prendrait peur et lui ferait signer illico ! 

Bonne nuit Michou ... pas de carte de l'Australie sur les draps hein ! 

Tu parles, depuis le temps qu'il se vide, s'il fait l'île d'Yeux, ce sera déjà pas mal...
 

 

[Chewi]

http://www.cafe-racer.fr/triumph-thruxton-r-kif-absolu/



 

Bonne nuit Michou ... pas de carte de l'Australie sur les draps hein ! 

Triumph invente un nouveau créneau: le Sport Néo-rétro ! J'adore !!!!

Pour la commande, sachez que j'use de toutes mes capacités auprès de Damien pour avoir ma belle dans les temps ...

[zéno]

http://www.cafe-racer.fr/triumph-thruxton-r-kif-absolu/



 

Bonne nuit Michou ... pas de carte de l'Australie sur les draps hein ! 

Triumph invente un nouveau créneau: le Sport Néo-rétro ! J'adore !!!!

Pour la commande, sachez que j'use de toutes mes capacités auprès de Damien pour avoir ma belle dans les temps ...

et il aime ? 

[Chewi]

il craque complet !

[Wile]

http://www.cafe-racer.fr/triumph-thruxton-r-kif-absolu/



 

Bonne nuit Michou ... pas de carte de l'Australie sur les draps hein ! 

Triumph invente un nouveau créneau: le Sport Néo-rétro ! J'adore !!!!

Pour la commande, sachez que j'use de toutes mes capacités auprès de Damien pour avoir ma belle dans les temps l'étang...

Au cas où ça tombe à l'eau... 

[Raims]

Je me faisais une réflexion hier...
Il y a quelques mois, à l'annonce des nouveautés à venir, nombreux étaient ceux ici qui chiaient dans les bottes de Triumph : "incapables de se renouveler" "ils ne font que des motos de bobos ou hipsters" "ils vont bientôt couler"...
Et maintenant au moindre essai presse (sans doute plus ou moins honnête, on sait comment ça se passe parfois ) c'est l'orgasme
Les sirènes du marketing sont décidemment bien rodées et efficaces...
(et je dis ça autant pour moi que pour d'autres )

[zampa]

Quand on lit les essais, effectivement, ça fait envie.

Mais ça me laisse aussi perplexe. A les lire, on dirait que la Truxthon est une vraie balle. 97 chevaux pour 200 kg à sec, quand on lit ça ça oblige à se poser des questions...

Et quand triumph ne parle que de couple en permanence, c'est des boulets.  C'est bien le couple, mais les perfs, c'est les chevaux ! Et sur une pseudo sportive, on veut des perfs...

[Seeli]

En attendant, à part la Thrux R, y'a pas de quoi se relever la nuit.

Enfin, pour ma part. 

Le constat est simple, si demain je devais changer la XR pour une machine de la gamme Triumph, il n'y a rien qui me conviendrait, à part peut être la Speed, mais encore, je préférerai un roadster plus moderne.

[indiana]

Pour ma part j'aime être raisonné,pas de modèles que je trouve sympa chez Triumph,je vais ailleurs.Et ailleurs c'est pas mal aussi,mais je suis content de ce retour au premier plan de Triumph .

[zampa]

mais je suis content de ce retour au premier plan de Triumph .

Je crains que ce ne soit qu'un feu de paille, qui dure le temps des essais presse, et que plus grand monde ne parle des nouvelles classiques tromph, comme c'était le cas avec les 865...

[jerome nimo]

Et quand triumph ne parle que de couple en permanence, c'est des boulets.  C'est bien le couple, mais les perfs, c'est les chevaux ! Et sur une pseudo sportive, on veut des perfs...

Gros débats... mais une accélération, c'est lié au couple (celui à la roue), pas à la puissance
Donc en mettant l'accent sur le couple, il sont plutôt dans les clous 

[zampa]

Et quand triumph ne parle que de couple en permanence, c'est des boulets.  C'est bien le couple, mais les perfs, c'est les chevaux ! Et sur une pseudo sportive, on veut des perfs...

Gros débats... mais une accélération, c'est lié au couple (celui à la roue), pas à la puissance
Donc en mettant l'accent sur le couple, il sont plutôt dans les clous 

Le couple c'est simplement la dérivée de la puissance par rapport au régime moteur.
Donc dans les fait, c'est un moteur bien rempli.
Quand on roule et qu'on enroule, c'est super le couple, on a des chevaux pas trop haut dans les tours.
Quand on veut rouler très vite, on ne roule pas sur le couple mais on va chercher tous les chevaux en haut.

[Chewi]

Couple ou puissance ?
Kit performance ou pots à la sonorité envoutantes ?
Vais-je avoir assez de puissance si je la laisse en 97 CH?
Sachant qu'on utilise peu la peine puissance d'une machine n'ai je pas plutôt intérêt à avoir un super bruit ?
Mais si je me fait déposer à chaque sortie de courbe je me connais je ne vais pas le supporter ...

[Raims]

En sortie de courbe c'est plutôt du couple qu'il te faut
La puissance c'est plus pour faire péter les radars en ligne droite

[zampa]

Couple ou puissance ?
Kit performance ou pots à la sonorité envoutantes ?
Vais-je avoir assez de puissance si je la laisse en 97 CH?
Sachant qu'on utilise peu la peine puissance d'une machine n'ai je pas plutôt intérêt à avoir un super bruit ?
Mais si je me fait déposer à chaque sortie de courbe je me connais je ne vais pas le supporter ...

Tout dépend de ce que tu cherches ! Et si le châssis est si bon qu'on le dit, avec un train avant ultra précis, ça risque de donner envie d'augmenter le rythme, et là, il faut que le moteur suive...

En sortie de courbe c'est plutôt du couple qu'il te faut

Ca dépend de ta conduite ça....

T'aurais du rouler plus souvent avec Pina, Jicé et moi...