Dayto qui démarre plus.

[juju07]

Bonjour à tous.
Je viens vers pour un énième problème avec mon triumph daytona 955i de 2001.
Suite à des soucis électriques j'ai changé ce matin mon stator  qui provient de chez t5 et cie que je me merci d'ailleurs pour la rapidité d'envoi.
Néanmoins avec ma batterie neuve je met le contact jusque là tout va bien mais au moment d'appuyer sur le demarreur ben il y a rien..
Quelqu'un aurait une idée ?
J'en peux plus de cette moto..
Merci

[gulacy]

Fusible? Coupe-circuit au guidon?

[juju07]

Ben les fusibles c'est ok
Et le coupe batterie au niveau du guidon est bien sûr la bonne position,..

[Ryk*13*]

une mauvaise masse !!! ou le solenoid  du démarreur ....tu as tout bien branché .. contacteur de béquille (bien au point mort )

là le 13 , voir et tester   

http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_large_parts_image.php?block_01=&block_02=302029-4-2&block_03=9185

[Ptitjo]

Quand tu mets le contact, tout fonctionne parfaitement, feux,clignos,tu entends la pompe a essence,enfin toutes les servitudes,j'ai déjà eu une masse qui avait cramée au niveau d'un connecteur bleu sous la selle reliant les masses.

[T5etCIE]

Bonjour à tous.
Je viens vers pour un énième problème avec mon triumph daytona 955i de 2001.
Suite à des soucis électriques j'ai changé ce matin mon stator  qui provient de chez t5 et cie que je me merci d'ailleurs pour la rapidité d'envoi.
Néanmoins avec ma batterie neuve je met le contact jusque là tout va bien mais au moment d'appuyer sur le demarreur ben il y a rien..
Quelqu'un aurait une idée ?
J'en peux plus de cette moto..
Merci

appelle moi lundi après midi

[vega]

Ha la Daytona et ses caprices,
c'est pour cela qu'on l'aime 

[T5etCIE]

Ha la Daytona et ses caprices,
c'est pour cela qu'on l'aime 

le pire pour lui c'est que c'est un "fat"

[juju07]

Oui ptit jo
C'est exactement cela tout fonctionne sauf la moto...
Merci Franck je tappel lundi aussi.
J'aimerais la sortir car depuis 2014 j'ai fais 1000kms avec
Suite à une réfection mais j'aimerais bien rouler..
Merci de vos reponses

[Ptitjo]

Alors,t'en es ou,tu as essayé de la démarrer en poussant,c'est pas évident mais ça pourrait te diriger vers un circuit de démarreur défectueux (relai/demarreur)

[juju07]

hello la compagnie
ben du coup j'en ai tellement eu marre que je l'ai chargé sur un remorque et je l'ai posée chez triumph valence pour une vérification complète.
affaire à suivre semaine prochaine

[maxsanc]

Alors,t'en es ou,tu as essayé de la démarrer en poussant,c'est pas évident mais ça pourrait te diriger vers un circuit de démarreur défectueux (relai/demarreur)

Absolument 
Et un relai ou un démarreur coutent moins chère qu'un check complet chez triumph à mon avis 

J'espère qu'ils vont trouver au moins lol
 

[spoony]

par experience, les connaissances cumulés des personnes sur le forum surpassent n'importe qu'elle concession :s mais bon ils ont l'obligation du résultat... mais a quel prix?

[richard 2]

Les daytona aiment les voyages en remorque,pour aller chez le docteur!!!

[juju07]

Ça y'es verdict tombé du coup c'est un fil coupélectrique qui fait masse donc 5E de réparation. Mais lors du test du circuit le régulateur est ko dû appriori à un fil du régulateur fait par l'ancien propriétaire.
Bilan ça va coûter 515e ttc..
Voilà