Silencieux Sprint ST 2001

[jeanjean71]

Bonjour à tous,
J'ai donc un sprint ST 2001 qui me satisfait pleinement mais...
Mon pot émet une musique qui me plait bien mais visiblement beaucoup moins à la maréchaussée!
il est en effet très très sonore... Or surr beaucoup de photos sur le net je vois que le pot origine semble plus longque le mien  (voir montage dessous...) et est dépourvu de la  petite plaque rivetée avec logo Tri dessus qui se trouve sur la mienne...
Y at'il deux pots différents a part le carbone bien sur? Sur la photo ou la mienne est a peu pres prise sur le meme profil, on voit bien la différence de longueur. vous savez surement ca, mais moi j'arrive de chez les nippons alors ... merci.

[NiNi]

en principe il devrait y avoir un pot standard et un non homologué
il est communément appelé TOR pour Triumph Off Road.
si c'est le modèle que tu as, il doit être gravé sur la tubulure" Not For Road Use"

[jeanjean71]

en principe il devrait y avoir un pot standard et un non homologué
il est communément appelé TOR pour Triumph Off Road.
si c'est le modèle que tu as, il doit être gravé sur la tubulure" Not For Road Use"

Merci à toi, ca correspond bien en effet, le " Not For Road Use" est bien la! Ce qui explique la "musique" plutot heavy metal de l'objet!
J'ai trouvé un autre pot "version longue" quasi neuf sur le coincoin, je l'attends, si ca intéresse quelqu'un je vendrais donc mon actuel N.H.

[Crash man]

Ca ressemble au TOR, que j'ai sur la mienne (Position basse pour les sacoches).



Plus bruyant que l'origine, mais pas au point de m'avoir créé pour l'instant les mêmes soucis que toi.

[jeanjean71]

Ca ressemble au TOR, que j'ai sur la mienne (Position basse pour les sacoches).

Plus bruyant que l'origine, mais pas au point de m'avoir créé pour l'instant les mêmes soucis que toi.

Oui, on dirait bien que c'est le meme que moi avec la petite plaque Triumph  rivetée... en plus moi j'habite dans un bled à ruelles anciennes, et quand je les traverse , meme à bas régime, on entend comme un troupeau de MotoGP's en baston... 

[Crash man]

Et tu "pétouilles" à la coupure des gaz et au rétrogradage ? Parce que moi oui, et le fiston (Derrière moi sur la photo  ) se retournait souvent, au début, en se demandant ce qu'on perdait ! 

[jeanjean71]

Et tu "pétouilles" à la coupure des gaz et au rétrogradage ? Parce que moi oui, et le fiston (Derrière moi sur la photo  ) se retournait souvent, au début, en se demandant ce qu'on perdait ! 

Ah non, aucun problème de "pétouille" par contre , c'est peut etre un souci de cartographie non adaptée au changement de pot? il faudrait avoir l'avis des "anciens" sur le forum...

[NiNi]

Il faudra vérifier que la carto est bien adaptée opo en effet

[Ryk*13*]

non ! c'est pas la carto , j'ai le même pot triumph , acheter en concession ! et avec l'âge il s'use et émet beaucoup de bruit . la marée chaussée ma fait la remarque 

du coup , je me suis fabriquer une chicane (souder en vrac  ) ...et maintenant je trouve le bruit trop étouffé 

[Crash man]

Ca ne me gêne pas du tout, ces pétarades ! Et sinon, la moto est hyper agréable: Souple, bonnes reprises, ralenti ok et bonne prise de tours. Pas envie de me lancer dans autre chose 

[jeanjean71]

je viens de recevoir mon silencieux origine trouvé sur le coincoin, montage immédiat : bruit très nettement plus feutré que le TOR qui était dessus, certes c'est moins mélodieux, mais vu les habitudes des forces de l'ordre dans mon quartier, je suis à l'abri maintenant (au moins pour le bruit...).
D'autre part apres un petit test ce jour ville/route, je trouve la machine plus souple, c'est peut etre normal. je n'ai en tout cas pas l'impression que le bestiau a moins de pêche qu'avant le changement de tromblon...
Si ca intéresse quelqu'un je vais donc surement vendre mon TOR...