Si la moto n'a pas de kit de rabaissement, c'est à la portée d'un adulte sans difficulté.
- Moto initialement sur la bequille laterale.
- Se mettre debout, côté gauche de la moto, au ras de celle ci, et en faisant " 3/4 face à la route" (pas face à la moto ...)
- Main gauche sur poignée gauche, main droite sur poignée de maintien passager gauche.
- Redresser la moto de la latérale, d'un coup de bassin donné contre la selle.
- Avec le pied droit, manœuvrer la pedale de la bequille centrale, la descendre au sol et l'y maintenir fermement (sans tenter le bequillage)
A ce moment, c'est la bequille centrale qui doit tenir la moto droite. tester que la moto reste droite.
Deplacer la main droite de la poignée passager vers le calepied passager gauche (*), et trouver une prise sur ce calepied
(pour pouvoir tirer vers le haut le moment venu).
Attention à toujours garder une bonne pression sur la pedale de bequille.
Jusque là, aucun effort n'a été necessaire, la moto est verticale et tenue ainsi par la bequille centrale sur laquelle tu appuie.
Tu peux t'allumer une clope ou boire une biere, la moto restera droite.
Pour bequiller, executer simultanement 3 mouvements :
1/ kicker violemment la pedale de bequille (monter dessus)
2/ en meme temps tirer vers le haut le calepied passager (ca vient soulager d'autant le poids de la moto)
3/ Controler de la main gauche (guidon) le recul de la moto, en gardant la roue avant bien droite, et en controlant l'equilibre general.
Voila, beaucoup de paroles pour un truc qui dure 3 secondes.
J'espere t'avoir aidé.
Si tu n'es pas sur de toi, fais tes essais avec une autre personne de l'autre coté de la moto,
qui pourra éventuellement maintenir la moto droite.
Le secret pour ne pas se faire mal au dos c'est de bien comprendre 2 choses :
1/ on ne bequille sur la centrale que sur un endroit dur et bien plat (goudron ou dalle beton)
2/ la béquille centrale descendue au sol et maintenue ainsi est capable de tenir la moto droite.
(*) Calepied ou toute autre prise qui permet de tirer vers le haut. Les grands utilisent la poignée de maintien passager,
les petits doivent trouver une prise plus basse.
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