Interface diagnostic : avis sur le modèle

[Laulo38]

Bonjour à tous,

Je recherche des infos d'utilisateurs ou avis de ceux qui ont croisés ce kit.

http://dealertoolcouk.ipage.com/interest.htm

Étant un bon gros noob en la matière, je n'ai pas l'utilité je pense d'une solution trop complexe.
Bref vos avis m'intéressent !

Merci à vous les experts !

[guillaumev]

Je crois que c'est la même chose que TuneECU qui lui est gratuit, il faut juste acheter le bon câble ODBII.
Tu trouveras des tutos et infos à ce sujet sur le forum.

[T5etCIE]

dealertool n'est vraiment pas a la hauteur des capacités de tunecu
pas de cartos a charger; il s'agit juste d'un logiiel pour effacer les codes défauts et faire quelques tests basiques , avec les données des capteurs divers : bref , pas top pour le prix
je parle en connaissance de cause , j'en ai aussi un

[mcll13]

Il te permet d'ouvrir "l'électrovanne" de l'ABS pour purger complètement le circuit de freinage, ce que ne fait pas Tunecu.

[Laulo38]

Et bien merci, me voilà renseigné.
J'ai parcouru les posts concernant tune ECU, en effet cela semble bien plus développé.
Le tout est que je me plante pas sur le modèle de câble...

[1050ST]

Je n ai pas vu que tune ecu pouvait faire l abs

[LéoT3]

Tu as raison et c'est ce que dit Mcll13, Tune Ecu ne permet pas de faire une purge ABS complète, alors que Dealertool le permet. (J'ai les deux...)

[T5etCIE]

Il te permet d'ouvrir "l'électrovanne" de l'ABS pour purger complètement le circuit de freinage, ce que ne fait pas Tunecu.

C'est la seule raison pour laquelle j'en possède un !

[mcll13]

Il te permet d'ouvrir "l'électrovanne" de l'ABS pour purger complètement le circuit de freinage, ce que ne fait pas Tunecu.

C'est la seule raison pour laquelle j'en possède un !

C'est aussi pour cela que je vais le commander, lui pour l'ABS et Tunecu pour le reste 

[LéoT3]

J'en ai un à vendre là:
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=61433.0

En revanche, comme je l'ai depuis plusieurs années, pas de garantie que c'est la dernière version.

[jcfer]

Il te permet d'ouvrir "l'électrovanne" de l'ABS pour purger complètement le circuit de freinage, ce que ne fait pas Tunecu.

C'est la seule raison pour laquelle j'en possède un !

Personne n'aurait posé la question à Alain Fontaine le développeur de TuneECU pour savoir s'il n'y avait pas moyen de rajouter cette option ?

[LéoT3]

Si, nous en avions parlé, je crois me souvenir qu'il n'était pas chaud pour aller bricoler sur la centrale ABS qui est un élément de sécurité.

[mcll13]

J'en ai un à vendre là:
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=61433.0

En revanche, comme je l'ai depuis plusieurs années, pas de garantie que c'est la dernière version.

Il me semble que chaque kit Dealer Tools est donné avec une "clé produit" qui n'est valable que pour un moteur/bécane. Après tu ne peux plus l'utiliser que sur cette bécane.

[mcll13]

Si, nous en avions parlé, je crois me souvenir qu'il n'était pas chaud pour aller bricoler sur la centrale ABS qui est un élément de sécurité.

Exacte, je lui avez posé la question et vraiment pas chaud avec l'ABS.

[LéoT3]

J'en ai un à vendre là:
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=61433.0

En revanche, comme je l'ai depuis plusieurs années, pas de garantie que c'est la dernière version.

Il me semble que chaque kit Dealer Tools est donné avec une "clé produit" qui n'est valable que pour un moteur/bécane. Après tu ne peux plus l'utiliser que sur cette bécane.

Je n'ai pas le souvenir de ce détail, je vais vérifier.