J'ai remonté le système de freinage ce week end. Voici ce qui a été fait:
-remplacement des disques par des occaz qui ont environ 20 000 bornes
-remplacement de l'ensemble des joints (pistons, étriers)
-remplacement des plaquettes
-et une lonnnngue purge
J'ai fait le choix de laisser les durites d'origines, j'ai réussi la purge en mettant les deux étriers sur le disque de droite (le temps de la purge...) pour éviter d'avoir un point haut ou pourrait stagner une bulle d'air.
Et bien tout fonctionne parfaitement! pas de vibrations, un levier bien ferme et le freinage est au top (pour un dayto)
Merci aux différents posts qui m'ont permis d'aller au bout de cette opération
