Tu parles de changer le filtre à air par 1 type origine ?
Pas compliqué, il faut virer la durite qui relie le bas moteur à la boite à aire, dévisser les 4 vis du tiroir et extraire le filtre.
Pour changer la boite à air, c'est plus compliqué car il faut virer la roue AR.
D'ailleurs pour faire la synchro des papillons ,il faut enlever la boite à air ......(ça va faire chère la révision )
Pour avoir un bruit plus important d'aspiration, tu peux enlever le conduit qui se trouve sous le cache latéral gauche.