Alors ce X-Pipe...
Les avantages :
- pétarades à la décélération
- bruit plus grave à mi-régimes (encore en rodage, donc les haut-régimes ça sera pour plus tard)
- conso en baisse
- remontée de chaleur a l'arrêt nettement diminuée
- gain en rondeur à mi-régimes
- niquer cette pute de Annie Dalgo
- tout en restant discret
Les inconvénients :
- c'est cher (400 euros posé)
- gain de bruit pas transcendant (aucun gain à bas-régime ni au ralenti)
- gain en perfs pas transcendant non plus
Donc globalement très content, même si je m'attendais à faire plus de bruit.