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Auteur Sujet: 3 cylindres, 750cm3, 180ch, mais...  (Lu 924 fois)

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3 cylindres, 750cm3, 180ch, mais...
« le: 23 novembre 2016 à 09:33:32 »
... ce n'est pas la future Daytona, bien que le moteur soit issu de la 675.

C'est la Spirit Motorcycles GP-Sport.



140kg à sec :blink:, carénage en carbone :blink:, roues en carbone :blink:, prix exhorbitant... :roll:


http://www.tomcc.org/Home/News/b0e8477adfd041979729f46ade1ba8a1

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/new-british-gp-inspired-750-triple-revealed
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Re : 3 cylindres, 750cm3, 180ch, mais...
« Réponse #1 le: 23 novembre 2016 à 10:15:11 »
 :lol:

c'est beau  :applause:
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Re : 3 cylindres, 750cm3, 180ch, mais...
« Réponse #2 le: 23 novembre 2016 à 10:28:01 »
C'est également, je cite, un "miracle" de tirer 180ch d'un 3 cylindres de 750cm3. :roll:
Mais de toutes façons, je pense que personne n'osera poser sa moto sur un banc, donc la puissance... :roll:
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Re : 3 cylindres, 750cm3, 180ch, mais...
« Réponse #3 le: 23 novembre 2016 à 18:39:16 »
Magnifique Mev  :smile: :smile:
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On the road again..!

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Re : 3 cylindres, 750cm3, 180ch, mais...
« Réponse #4 le: 02 décembre 2016 à 09:08:05 »
Quelques infos et photos complémentaires, mais toujours autant de flou, voire de scepticisme, par rapport à la manière d'obtenir une telle puissance:  :roll:

http://www.moto-station.com/article118126-spirit-motorcycles-gp-sport-r-et-gp-street-d-capantes-sportives-3-cylindres.html?src=NL161130

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Re : 3 cylindres, 750cm3, 180ch, mais...
« Réponse #5 le: 02 décembre 2016 à 11:25:17 »
j'aime  :(
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la joie d'être au grand R

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Re : 3 cylindres, 750cm3, 180ch, mais...
« Réponse #6 le: 03 décembre 2016 à 19:54:44 »
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