Blabla divers sur les Thruxtons

[jerome nimo]

Et puis... faut aussi changer les tés, les freins etc...

[Gaaaz]

Il la font en noir.

[Arnaudu64]

Bien Chewi !! Tu as bien suivi : je n'aime pas La Fourche dorée sur la Thruxton !

Aprés, si elle existe en Noir , çz pourrait le faire !!

A+

[guillaumev]

Je n'ai jamais vu la fourche du R en noir, même dans les options...

[Gaaaz]

Bah c'est pas Triumph qui la vend, mais vu que c'est une showa, elle est dispo chez les distributeurs showa.

[jerome nimo]

Nan, mais de toutes façons, faut abandonner cette idée hein.... TOUT le train avant serait à changer, pas juste les tubes de fourche...

Autant revendre la classic et prendre une R... quitte à faire annodiser les fourreau.

[Gaaaz]

Certes ! Mais c'est faisable.
Y'a bien des gars qui adoraient les Sport 1000 monoposto et qui montaient dessus des fourches de Paul Smart.

[jerome nimo]

Parce que c'est plug and play... juste les tubes à changer...

Là tu passes d'une fourche non inversé à une inversée... De frein axiaux à radiaux... BEAUCOUP plus de boulot.

A la limite, regarder pour une fourche de 600 TT ou 955 Daytona (freins axiaux, fourche non inversée)... ça devrait etre plus simple.

[Gaaaz]

Les freins de la Sport 1000 sont axiaux, ceux de la Paul Smart sont radiaux...

[Dan]

Je pense que ce n'est pas un bon plan de vouloir transformer une Classic en R:il vaut mieux bien faire son choix avant de franchir le pas...Désolé si ce n'est pas encourageant pour Arnaud!

[Yodaproto]

Ou juste acheter un kit fourche matris a 250 € comme j'avais fait sur ma 900 et ca change pas mal deja.
Le kit se compose de ressort plus dure d'une huile plus dense et de clapet ainsi qu'à réglage en hauteur de la compression ça change vraiment la moto on a un compromis entre une R et une Classic

[Arnaudu64]

Tout à fait d'accord avec toi Avec Toi Yodaproto !
C'est exactement ce que je compte faire : un kit de ressorts de Fourche plus durs , de l'huile Qui va bien et gazzzz !!

A+

[lolospeed]

Les amortos AR sont reglables ?

[olivier64]

c'est ca les Matris ? 

http://pitlanemotorsport.com/shop/fr/triumph/10388-triumph-thruxton-1200-2016-matris-kit-fourche-serie-fse.html

Par contre 250€ c'est que pour le coté droit 

Jumelé avec des amorto big body 

https://www.baakmotocyclettes.com/fr/home/238-amortisseurs-larges-triumph-thruxton-1200.html

[Yodaproto]

http://firstracer.surinternet.com/epages/box22720.mobile/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box22720/Products/FT105KE/SubProducts/FT105KE-0001
Pour ma 900 j'avais ca.
Je sais pas s'ils sont compatible avec la 1200. Faut envoyer un mail au site le gars est super sympa tu peux y aller.