Thruxton 1200 R et bagagerie

[Apo]

Vous pouvez voir une photo des sacoches Pack Animal montées sur ma Thruxton R ici :
https://www.leboncoin.fr/motos/1117369244.htm?ca=12_s

J'ai bien sûr plein d'autres photos mais je ne peux apparemment pas les poster ici…

[KfiR]

Magnifiques. J'adore... Mais pas donné, hélas. 

[Apo]

Pour info, je peux vendre mes sacoches Pack Animal séparément de ma Thruxton R au cas où ça intéresse quelqu'un !
Voir mon annonce pour le prix…

[Cri-Cri]

Avec les Blazes, pas possible de les désolidariser.

Et du fait que la nappe de liaison passe sous la selle, pas moyen de voler les sacoches à moins de faire péter la serrure de la selle.

Bonjour,
As-tu des photos avec ce passage sous la selle? (C'est la nappe scratchée partant d'une sacoche à l'autre, n'est ce pas?)
Ça ne gène pas la fermeture de la selle?

Parce que sur les photos du site sw motech, la nappe passe sur la selle (biplace d'une street twin) et avec la selle monoplace ça ne tiendrait pas, ça doit glisser vers l'arrière, non?

[KfiR]

Les Blaze sont rattachées au cadre par des attaches rapides et leur conception leur évite de glisser que ce soit à l'accélération ou au freinage et il me semble qu'il est d'usage sur ce forum de consacrer son premier post à se présenter... 

[Cri-Cri]

Les Blaze sont rattachées au cadre par des attaches rapides et leur conception leur évite de glisser que ce soit à l'accélération ou au freinage et il me semble qu'il est d'usage sur ce forum de consacrer son premier post à se présenter... 

Merci de ta réponse.
(et j'ai même ecrit une petite bafouille de présentation dans la section ad-hoc)

Et ces "porte-bagages", vous en pensez quoi? Beurk ou pas beurk?
Hepco&Becker rear rack (202€):


Fehling rear rack (119€):

[tyoc]

Et ces "porte-bagages", vous en pensez quoi? Beurk ou pas beurk?
Hepco&Becker

Le designer était plombier-chauffagiste avant. 

C'est hideux sur la Thrux !

D'ailleurs c'est hideux sur n'importe quelle moto (à sur part la TDM big up à Chewi  )

[lolospeed]

Et ces "porte-bagages", vous en pensez quoi? Beurk ou pas beurk?

Beurk

[Gaaaz]

Pas mieux, c'est absolument dégueulasse. 

Si j'avais à monter des bagages, je prendrais une Bonneville, mais vraiment pas une Thruxton... 

[KfiR]

Même avis que les collègues. Ca casse toute la ligne. C’est un peu comme installer une galerie de toit à demeure sur une Aston Martin…

Entendons-nous bien : ce n’est pas bien grave si c’est rapidement montable / démontable. En pareil cas, tu roules moche le temps de descendre au camping / hôtel / gîte, etc… mais ça se retire vite ensuite. En revanche, pareille structure est compliqués à installer ou à retirer (ça prend plus de 5 minutes en tous cas). Donc tu vas la conserver en place et casser la ligne de cette machine. Tous les goûts sont respectables, certes, mais je trouverais ça très dommage.

[Gaaaz]

C'est exactement ça.

Tu choisis une Thruxton pour la ligne épurée de la machine, en plus de son moteur et de ses qualités propres.

Si c'est pour défoncer la ligne en la chargeant d'un porte bagage inamovible et franchement affreux, je comprends pas l'intérêt de ne pas s'orienter vers une T120 par exemple ? Simple question non agressive je précise. 

Ca casse tout l'esprit "racer" de la moto... Et donc pourquoi prendre un café racer ? Je comprends les besoins qu'ont certains à voyager, à charger des bagages, mais dans ce cas pourquoi prendre une Thruxton qui n'aura plus rien d'une Thruxton une fois affublée de ces trucs là ?  :

[Chewi]

En effet, pour avoir acheté le kit valise souple proposé par Triumph, et qui est fourni avec deux espèces de tringles à rideaux je te confirme qu'il ne faut pas laisser ce type d'accessoires à demeure sur le Thrux.
Je met un point d'honneur à les démonter des que j'arrive à destination.
Concernant ce kit, je met 3 min pour le monter ou le démonter mais les kit que tu présentent semblent être fait pour rester en place en permanence.
Et la, pas glop du tout pour l'esthétique.

[Gaaaz]

Oui un kit amovible c'est tout à fait différent ! 

Ca s'apparente à une selle duo, qu'on peut changer en un tour de clef. 

[Cri-Cri]

En effet, pour avoir acheté le kit valise souple proposé par Triumph, et qui est fourni avec deux espèces de tringles à rideaux je te confirme qu'il ne faut pas laisser ce type d'accessoires à demeure sur le Thrux.
Je met un point d'honneur à les démonter des que j'arrive à destination.
Concernant ce kit, je met 3 min pour le monter ou le démonter mais les kit que tu présentent semblent être fait pour rester en place en permanence.
Et la, pas glop du tout pour l'esthétique.

bon... il y a un compromis "Beurk" qui se dégage, non?
Pour l'Hepco, il se fixe sur les 4 ecrous sur le cadre sous la selle.
Voir pdf de montage: https://www.hepco-shop.de//download/product/6547542_01_02.pdf
De mon avis, c'est encore plus simple à retirer que tes tringles à rideaux et en plus ça existe en noir. 

Mais effectivement un sac sur la selle, qui repose legèrement sur le feu, et qui est sanglé derrière les têtes d'amortisseur ça peut suffire. Il faut que je teste...

[Chewi]

tu roule en Duo donc ?