Thruxton 1200 R et bagagerie

[Jim]

Ah tiens, un scoop 
un nouveau modèle de pré-série, avec toute l'électronique embarquée pour les tests, c'est çà 

çà fait quand même vachement penser à des motos d'autres marques 

[Arnaudu64]

Moi aussi ! Un peu plus de 20 ans de bécane et plus de 100 000 bornes parcourus sur une vingtaine de montures différentes ... et un seul voyage avec des sacoches cavalières qui ont un peu cramé côté pot d’echappement    ... donc fini les cavalières !!!

Rien ne vaut un bon vieux sac à dos et l’hôtel pour dormir correctement sans se faire chier à transporter tout sur sa « mule » de moto !!!

Évidemment, jeune homme, avec seulement 20 ans de pratique et seulement 100 000 bornes au compteur (ce qui fait une toute petite moyenne annuelle, d'ailleurs), tu ne peux pas encore avoir un avis éclairé 
Au fait avec combien de sds différents ?
Bon, c'est pas tout ça, mais faut que j'aille laver mon dentier.

Au plaisir d'une rencontre sur les routes des Alpes ou - encore mieux - des Cévennes.

J’ai Dit plus de 100 000 bornes ... ça ne veut pas dire « seulement 100 000 bornes «  !!
Je ne me suis pas amusé à faire l’addition des bornes parcourues sur toutes mes bécanes !!
Et ça doit faire plus près des 200 000 d’ailleurs vu que je fais 10 000 bornes par an 
minimum ...

Pour revenir au sujet, J’ai fait plus de 20 ans de motoGP et Superbike WSBK a Barcelone, Aragon, Valence, Jerez, Monza , Misano, Le Mans, Magny-Cours... déplacement toujours en moto et UNIQUEMENT équipé d’un sac à dos et d’un bagster sur le réservoir !!

Je ne porte jamais !! Ma femme a le permis moto et prend une de mes motos quand elle vient !!
Les motos chargées à bloc , c’est pas ma came !!! LIGHT IS RIGHT !!

[laurent-75]

Les motos chargées à bloc , c’est pas ma came !!! LIGHT IS RIGHT !!

Je respecte, mais pour ma part, I'd say : Big is beautiful 

Voir la photo en bas de ma présentation http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=65790.0

Allez, ça ne m'empêche pas d'avoir commandé un café racer. (Ce n'est pas parce que j'aime le bœuf Strogonoff que je ne prends pas plaisir à un émincé de saint-pierre juste recouvert d'un filet de citron et un autre d'huile d'olive.)

[LéoT3]

Pour être sérieux:

Je vais faire une balade moto sur 4 jours en juin  , et je n'ai pas envie d'acheter un kit bagagerie uniquement pour cette occasion.
J'ai une sacoche de réservoir Triumph et n'ai que moyennement envie de voyager avec un sac à dos.

Je cherche donc une âme charitable qui pourrait me prêter / louer un kit bagagerie dédié au Thruxton R pour cette occasion.
Bien-sur, le retour en parfait état est garanti et tous les frais de transport sont à ma charge.

Si quelqu'un a quelque chose à me proposer....

[Fift]

LIGHT IS RIGHT !!

FARPAITEMENT !!!










 



Plus sérieusement, c'est sûr que c'est toujours mieux de voyager plus léger - le truc, c'est que ça ne dépend pas de la distance parcourue, mais du temps pendant lequel on est partis.
Quand j'ai emmené ma moto à Mannheim en janvier, j'ai juste pris le Bagster (certes bien chargé) et ça suffisait.

Mais certaines fois, on est bien obligés d'emmener plus de matos et dans ce cas, les cavalières sont - à mon humble avis - une des meilleures solutions complémentaires.
Par contre, pour deux semaines en camping en couple, faut ce qu'il y a sur la VFR  .

[Buk]

Pour être sérieux:

Je vais faire une balade moto sur 4 jours en juin  , et je n'ai pas envie d'acheter un kit bagagerie uniquement pour cette occasion.
J'ai une sacoche de réservoir Triumph et n'ai que moyennement envie de voyager avec un sac à dos.

Je cherche donc une âme charitable qui pourrait me prêter / louer un kit bagagerie dédié au Thruxton R pour cette occasion.
Bien-sur, le retour en parfait état est garanti et tous les frais de transport sont à ma charge.

Si quelqu'un a quelque chose à me proposer....

Bonjour Leo.

En fonction de tes dates, parce qu'il est probable que je bouge moi même au mois de juin, je peux te dépanner.

[LéoT3]

Merci Buk, je retiens ta proposition, c'est sympa!

[Jim]

Mais, ce sont de vrais Gentlemen ici 

J'avais perdu l'habitude 

[Buk]

Bonjour à tous,

Un soupçon de déterrage, à la pelleteuse.
C'est tout de même moche l'hibernation.

Sur la question des sacoches latérales j'avais donc fini l'an dernier par des Blaze chez sw motech.
Et ben je suis pas content.

Pas de souci avec les sacoches en elles mêmes.
Mais, chargées et en appui sur les écarteurs, lesdits écarteurs viennent parfois frotter contre le petit réservoir de l'amorto. Ça fait désordre et ça fait suer.

D'autres victimes parmi vous ?
Parce que j'ai tortillé le truc dans tous les sens et je ne vois pas ce qui déconne.
Je me demande d'ailleurs si ce kit est réellement compatible avec la R.
Sur le site de l'équipementier une petite phrase précise que ça ne l'est pas. Mais cette mention n'y figurait pas auparavant.
Certains sites généralistes quant à eux ne font pas la distinction entre les deux modèles de Thrux pour le kit complet.

Donc je serais bien heureux de recueillir quelques avis avisés.

Merci à vous.

[dilemmacube]

Salut,
j'ai les Blaze sur ma Thruxton R et j'ai pas remarqué ce problème mais je vais vérifier si j'ai des traces sur les bonbonnes, je te dis cela...
J'ai regardé sur une photo avec les écarteurs et sans la sacoche et il y a quand même une bonne distance latérale entre les 2

Ceci dit les écarteurs sont trop hauts et pas assez de latitude dans le fourreau  et donc le poids de la sacoche repose bien dessus (en plus je passe la sangle sous la selle) donc c'est bien possible qu'avec trop de poids cela bouge
J'ai même du placer un boulon à travers l'écarteur et la pièce femelle en plastique parce qu'avec le poids de la sacoche l'écarteur descendait...je vais en faire un autre pour descendre encore plus l'écarteur et avoir moins de poids (inconvénient c'est moins pratique pour mettre et enlever les écarteurs)

Fred

[Buk]

Bonjour et merci pour ce retour.

Échanges avec SW moquettes ce matin avec demande de photos de la bête (celle qui roule).

Ben oui, première réponse : lien vers le kit complet.

Je veux bien moi cher monsieur mais pourquoi donc notez vous que ce n'est pas pour une Thruxton R ?

Là ça bégaye un peu. Il me demande donc de lui adresser des photos de la moto, profil et arrière (doit pas avoir Google image le gars). Bref.

Dernière réponse donc :
"Bonjour,

Vos cartouches Ohlins seront en contact avec le système de fixation, montage non recommandé mais pas impossible pour un habile bricoleur.

Bonne journée"

[Igeul Hoffzerod]

pour moi le plus pratique c'est les sacoches de selle.
Cela s'adapte sur toute les motos.
Le poids est reparti...
Par contre, ce n'est que pour les voyages.
Pour du quotidien, ce n'est pas pratique.

[Fift]

BuK> Un truc que j'avais fait pour une de mes précédentes motos (pour éviter que le U ne frotte sur les tubes du cadre, mais le principe est le même) : fixer un bout de moquette sur le tube pour que le frottement sur la bonbonne soit "doux".

[Buk]

Merci pour ces conseils.

J'utilise les latérales quand je pars en duo. Je ne sais pas s'il est recommandé de positionner le sac de sable sur une sacoche de selle.

Je vois l'astuce tapisserie. J'ai fini par acheter des bracelets éponges de sportifs dans un supermarché au cours d'un trip l'année dernière pour les mettre sur les bonbonnes des amortos.
Ça la fout mal vus le prix de la meule et du kit sw motech. 

[Wile]

J'ai fini par acheter des bracelets éponges de sportifs

Excellente idée !