TuneEcu Android et Windows

[cmoifrancky72]

Labrador, prends le relais là c'est en dehors de mes compétences.

Klahude, il me semble qu'entre l'enregistrement, le paiement et la possibilité d'utiliser ce logiciel, il se passe 2 ou 3 jours le temps que meou valide ton inscription, enfin si j'ai tout bien compris.

[Klahude]

Sauf que j'ai payé la première fois au mois de mars et la suivante en octobre via PayPal, je suis patient mais là...

[Labrador]

Annonce du concepteur de TuneEcu :

La licence de TuneEcu particulier passe à 25â,¬ en janvier 2022 au lieu de 10â,¬, la version pro reste au même prix

[jsteph77]

Question à la con, j'ai payé l'ancienne licence de tuneecu, je suis en version 5.4.08, tuneecu n'est plus sur le playstore, comment procede-t-on pour le mettre à jour (version 5.4.40)?

[Labrador]

Question à la con, j'ai payé l'ancienne licence de tuneecu, je suis en version 5.4.08, tuneecu n'est plus sur le playstore, comment procede-t-on pour le mettre à jour (version 5.4.40)?

Si tu es sur FB tu vas dans le groupe tuneecu et tu poses la question. Tu auras une réponse.

Tu es sûr du 5.4.40 je suis en 5.4.12
En haut à droite les 3 points il y a licence et actualuser

[cmoifrancky72]

Je viens de le faire. C'est bien la 5.4.40.
Pour ma part, en allant sur la page FB (là le fichier pdf : https://www.facebook.com/groups/TuneECU/permalink/2058626234287599), j'ai téléchargé la dernière appli sur mon PC.
J'ai ensuite transféré le fichier apk sur mon téléphone mobile. J'ai cliqué sur le fichier et zou, il s'est installé sur mon téléphone mobile.

[Labrador]

ok Franck

Comme j'ai utilisé TuneEcu l'autre jour pour vérifier un truc sur le Tiger j'ai pas regardé si j'étais à jour ou pas 

[jsteph77]

ok, merci Franck pour l'info

[Labrador]

Mise  à jour faite merci franck 

[cmoifrancky72]

et ben, si c'est moi qui aide un pro de TuneEcu, ou vas t'on 

[Labrador]

et ben, si c'est moi qui aide un pro de TuneEcu, ou vas t'on 

Tu es désigné comme modérateur 

[cmoifrancky72]

  trop risqué, j'agirais comme un dictateur 

[Labrador]

Un petit point sur les capteurs et autres que l'on peut visualiser avec TuneEcu Android pour régler ou trouver quelques problèmes.

La liste comprend 62 capteurs , voici les captures d'écran des capteurs que vous pouvez cocher pour vérification. La liste visible à l'écran est limitée à 15.

[Labrador]

Pour ceux que ça intéresse :

Pour un bon fonctionnement de la moto la valeur de votre TPS de référence doit être à 0.6V +-0.02V et le moteur pas à pas à 0.75V +-0.02V

Le réglage se fait avec sur Android la procédure de réglage dite Réglage Contrôleur de ralenti qui se trouve dans l'onglet Réglages qui est accessible au bas de l'onglet Tests et Réglages

Ici l'onglet Test et réglage :



En cliquant sur réglages au bas vous avez l'onglet réglages



Une fois que vous aurez fait exécuter ça lancera la procédure. Cette procédure se fait soit pour contrôler ces réglages soit pour les refaire soit lors d'un changement de TPS

La première phase sera le réglage du TPS qui doit être à 0.6V +-0.02V, pour avoir cette valeur il faudra tourner le TPS soit dans un sens soit dans l'autre sur la plage de réglage des oblongs. Attention vos vis seront juste desserrées et quand vous serez à 0.6V bloquez les vis mais attention ça bouge alors on devra s'y reprendre à plusieurs fois.

Une fois la valeur bonne et vis serrées vous passez à la suite qui sera le réglage du contrôleur de ralenti (moteur pas à pas).
Si vous avez bien réglé à 0.6V vous devriez avoir sur le moteur pas à pas 0.75V, cette valeur suivra la valeur TPS, par exemple si vous aviez 0.61V pour le TPS vous aurez 0.76V pour le moteur pas à pas et donc c'est bon les valeurs sont à +- 0.02V.

Ici une image de l'écran du réglage moteur pas à pas . Mon TPS était à 0.603V le moteur pas à pas avancera pour rajouter 0.15V, ici j'ai 0.753V donc c'est ok.



Si en ayant réglé votre TPS à 0.6V votre moteur pas à pas est en dehors des valeurs attendu , avec l'écrou en bout de moteur faite varier cette valeur pour obtenir la bonne valeur . Une fois régler mettre du vernis ou autre choses sur l'écrou.

En temps normal la rampe est réglé en usine et on ne touche pas à l'écrou sauf en cas de changement de moteur pas à pas

[cmoifrancky72]

Tu devrais faire un Tuto en pdf pour tout ces trucs, ça peut servir en les téléchargeant, cela évite de se faire toutes les pages de ce post