PB bracelet touche reservoir Sprint St 1050 2005

[technh]

Bonjour,
J'ai un problème avec un de mes bracelet qui touche le réservoir au niveau de ça fixation. la moto n'est jamais tombé, je n'ai pas l'impression qu'on a forcé sur le guidon/neiman, je ne vois pas d'où vient le PB, le garage me dit qu'il est tordu, ce qui me parait surprenant car c'est vraiment au bas de la fixation non sur le tube. y aurait il quelqu'un a qui ça est arrivé?

Merci de votre aide, ça me déprime car le réservoir a un impacte.

[LéoT3]

Salut,

Première chose à vérifier: Est-ce que les butées de direction ne sont pas abîmées (regarder le T inférieur).

Si les butées sont bien en place et non marquées, le guidon peut être tordu!

[Crash man]

Envoie des photos.Ne pourrait-ce pas être un commodo qui est tourné ? Ça arrive, ça ... Et effectivement, le 1er truc à regarder, comme le suggère Léo, ce sont les butées.

[technh]

Bonjour,

Merci de vos réponses rapide, la moto est au garage je la récupère demain, je ferais des photos.
PS: est il pas possible que le réservoir ce soit déplacé. il m'est arrivé de la pousser en étant dessus et en m'appuyant sur le réservoir.

Merci.

[Crash man]

Peu probable, pour ne pas dire impossible ... Je ne connais pas la 1050, mais généralement les réservoirs sont vissés devant et derrière.

[LéoT3]

Comme Crash, je ne crois pas au déplacement du réservoir si toutes les fixations sont en place.

[technh]

Bonjour,

Voici les photos, le réservoir est simplement fixé par un axe sur une patte de fixation coté selle, il y a un crochet coté guidon puis deux caoutchouc de part et d'autre du réservoir. les butées sont un peut marqué mais pas éclaté . vue ou le guidon touche j'ai due mal a croire qu'il soit tordue.



quand je regard cette photo le réservoir est loin du guidon sur la mienne le réservoir touche légèrement le joint noire situé sur l'axe du guidon. ca fait une sacré différence.



Encore merci pour vos retour.

[kéziah]

T'as démonté le réservoir récemment ? (ou t'as fait une révision ?)
SI les butées sont bonnes ça peut être un pb de remontage parce que normalement ça ne touche pas !!

[jsteph77]

même en poussant je pense pas que tu puisse d'écaler ton réservoir, à l'avant il se loge dans une patte avec silentbloc et à l'arrière c'est une vis qui passe de part en part de la fixation. je pense que ton réservoir à été mal remonté. Sur ma sprint j'ai la même marge que sur la troisième image.

[technh]

Bonjour,

Merci de vos réponse. j'ai démonté le réservoir et aucun réglage possible. c'est une moto que j'avais acheté d'occasion, il me viens l'angoisse que c'est une moto accidenté  , on dirait quel a était bricolé. il manque des maintiens de câble ou des passes câble métallique... enfin bref, au grand mot les grands moyens. j'ai démonté la patte de fixation du réservoir et un bon coup de marteau  . je confirme que la patte de fixation n'est pas si costaux que ça. j'ai gagné 2 millimètre. c'est pas beaucoup mais ça ne tape plus. la solution ne me conviens pas mais pour le moment je m'en contenterais le temps de trouver pourquoi.

PS: si quelqu'un pouvais me renseigner sur la cote entre le bracelet et le réservoir en plein braquet.

Merci

[jsteph77]

quelques photos de ma sprint mais avec mon couvre réservoir. mesure entre pontet et réservoir à fond 1,2cm, plus l'espace entre réservoir et cadre.

[philo]

si je me rappelle bien sur ma st il avait un caoutchou dans lequel on devais glisser dans une passage la patte qui ce trouve sur l avant du réservoir, le prob c est que on peut aussi glisser cette patte au dessus de ce caoutchou de ce faite sa relevé le réservoir.ce caoutchou doit être fendu au milieu pour recevoir la patte du réservoir.

[Thlar]

Salut, on dirait que tes caoutchoux latéraux (photo 2) sont montés à l'envers , pièce 28 sur le schéma.
http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=100066941-0-2&block_03=232950

[jsteph77]

c'est technh qui a des problèmes de réservoir j'ai pris des photos de mon réservoir des fois que cela puisse l'aiguiller pour les résoudre.
Pour mes caoutchouc latéraux ça ma jamais choquer, je le vérifierai à la prochaine révision si on peux les monter dans l'autre sens.

après avoir vérifier sur ma moto ils ne ressemblent pas trop au dessin de WOT, du coup j'ai cherché des image sur le net, le montage ressemble au mien.
http://onlymotorbikes.com/public/98/triumph-sprint-st-1050-2005-moto.jpeg
http://i279.photobucket.com/albums/kk134/1meridian/120dessport/st1050redabs/P1010024_zpsxmluuh9y.jpg
http://i279.photobucket.com/albums/kk134/1meridian/120dessport/st1050redabs/P1010014_zpscc4wrhun.jpg

[technh]

Bonjour,
Merci tout le monde et jsteph77 pour les photo. Effectivement tu as de la marge. Pour la hauteur réservoir cela semble correcte, je ne pense pas avoir mis le réservoir au dessus du caoutchouc car le réservoir ne tiendrait pas côté guidon. Petit détail qui a peut être sont importance. Sur la tête de fourche le logo est à droite du neman hors sur les photo que j'ai vue il est à gauche, drôle de question vous me dirais, maos est il possible que ma tête de fourche soit dune autre moto non carrene avec un rayon de braquage plus important.

Ps: on ne peut pas mettre les caoutchoucs à l'envers car ils ont un sens qui permet de les fixer sur le réservoir.

Merci