Ben en fait ça donne l'impression dangereuse que c'est pas possible de mettre la moto en défaut.
Pas le bon rapport, pas grave, un coup de shifter. Trop vite, pas un soucis, caresse les freins et c'est réglé. Le virage se referme, qu'à cela tienne penche un peu plus, l'électronique gère les contraintes sur le châssis.
Et puis cette impression de tapis volant en croisière, c'est assez magique