Levier de frein repliable

[Crash man]

J'ai une petite question qui s'adresse à ceux qui ont des leviers de frein repliables: Le repli ne se fait a priori que dans un sens, vers le haut.

Est-ce que vous confirmez ? Certains d'entre vous en ont-ils qui se replient vers le bas ???

[margerin]

j'avais envisagé le truc avant de fracasser le SV, justement pôur éviter les dégats
L'organisateur MGB avait un accessoiriste qui en proposait qui alaitdans les deux sens
Une micro bille avec ressort bloquait le levier en position initiale

Depuis, je n'en ai pas revu...........
.........je ne suis pas allé sur piste souvent non plus.....

[Chewi]

Chez AVDB, ceux que j'avais installé sur le Grochat se repliaient vers le haut.

[Crash man]

Merci pour les réponses    Pour moi, ça doit se replier vers le haut. Vers le bas, c'est antimécanique et dangereux:

Si le ressort derrière la bille se tasse un peu + les vibrations, il peut se replier tout seul. Bonjour l'angoisse au moment d'attrapper le levier, s'il n'est plus là et qu'il pendouille à 90° vers le bas ! De la même façon, en dépliant les doigts, on n'est pas à l'abris d'accrocher le levier et là encore de le faire tomber vers le bas, avec les mêmes conséquences...

Parce que là, je viens d'en acheter un sur ebay (Certes, moins cher qu'un vrai brembo...) et je constate à la réception qu'il ne se plie que vers le bas  Je viens d'envoyer un 1er mail cordial au vendeur, pour savoir si je pouvais lui poser une petite question en français (Je connais moins d'insultes en anglais ...).

PS: made in China. Pourquoi ne suis-je qu'à moitié surpris ...

[Labrador]

Ceux que j'ai mis sur la Tiger se replient vers le haut et la longueur du levier est réglable.
Ici en position relevé vers le haut

[Raims]

Merci pour les réponses    Pour moi, ça doit se replier vers le haut. Vers le bas, c'est antimécanique et dangereux:

Si le ressort derrière la bille se tasse un peu + les vibrations, il peut se replier tout seul. Bonjour l'angoisse au moment d'attrapper le levier, s'il n'est plus là et qu'il pendouille à 90° vers le bas ! De la même façon, en dépliant les doigts, on n'est pas à l'abris d'accrocher le levier et là encore de le faire tomber vers le bas, avec les mêmes conséquences...

  bah oui, perso quand je conduis j'ai souvent les doigts en appui sur les leviers, s'ils pouvaient se replier vers le bas ce serait hyper dangereux
En tout cas les miens ne se plient que vers le haut et c'est logique...

Parce que là, je viens d'en acheter un sur ebay (Certes, moins cher qu'un vrai brembo...) et je constate à la réception qu'il ne se plie que vers le bas 

C'est que tu as inversé levier de frein et d'embrayage

[guillaumev]

Parce que là, je viens d'en acheter un sur ebay (Certes, moins cher qu'un vrai brembo...) et je constate à la réception qu'il ne se plie que vers le bas 

C'est que tu as inversé levier de frein et d'embrayage

Quel c... ce Crashman.









 

[franss]

J'en avais pris pour le S1000R car l’embrayage ou le frein (je ne sais plus) n'était pas réglable d'origine.

J'avais pris du premier prix sur internet et j'ai vivement regretté mon choix. Ça prend vite du jeu et on perd vite confiance.
Après, les bons leviers de bonne facture je ne sais pas, mais plus jamais je ne prendrai des leviers m**diques.

Et il ne se repliés que vers le haut pour ma part.

[guillaumev]

J'ai des leviers chinois courts fixes depuis plusieurs années et j'en suis très satisfait, comme quoi tous les produits, même chinois, ne se valent pas.

[Labrador]

J'ai des leviers chinois courts fixes depuis plusieurs années et j'en suis très satisfait, comme quoi tous les produits, même chinois, ne se valent pas.

J'avais mis un lien dans bon plans Web sur ceux que je viens de monter il y a quelques semaines et pas déçus.

[Crash man]

Quel c... ce Crashman.

C'est que tu as inversé levier de frein et d'embrayage

Heu ... Toi ... Si tu veux, je peux parfaire ta réputation de bricoleur surdoué, hein ? Après les autocollants, tu veux que je parle des caisses de rondelles que t'as achetées, pour en trouver une te permettant de réduire le jeu dans ta poignée de frein ? J'en profiterai pour évoquer le RDV que tu as dû prendre chez le concessionnaire pour qu'il te règle la hauteur de la même poignée de frein ??? 

T'as 'core eu raison de la ramener, tiens ....

[Raims]

Bon d'abord je ne sais pas à quoi ressemble ta moto, mais sur la mienne je n'ai pas de poignée de frein mais un classique levier de frein
Ensuite effectivement à l'avenir j'éviterai de demander des conseils à quelqu'un que je considérai comme un ami mais qui visiblement n'est qu'un Pierre Brochant me prenant pour un François Pignon






 

[gulacy]

J'ai une petite question qui s'adresse à ceux qui ont des leviers de frein repliables: Le repli ne se fait a priori que dans un sens, vers le haut.

Est-ce que vous confirmez ? Certains d'entre vous en ont-ils qui se replient vers le bas ???

De toute façon quand tu tombes.... 

Ok on est pas dans le vert. 

[PierrotGAZ]

Quel c... ce Crashman.

C'est que tu as inversé levier de frein et d'embrayage

Heu ... Toi ... Si tu veux, je peux parfaire ta réputation de bricoleur surdoué, hein ? Après les autocollants, tu veux que je parle des caisses de rondelles que t'as achetées, pour en trouver une te permettant de réduire le jeu dans ta poignée de frein ? J'en profiterai pour évoquer le RDV que tu as dû prendre chez le concessionnaire pour qu'il te règle la hauteur de la même poignée de frein ??? 

T'as 'core eu raison de la ramener, tiens ....

  oooouuuuuuuccccchhhh !
 

[Labrador]

La baston la baston à coup de poignée de frein. 
C'est chaud bouillant les freins.