Probleme feeling freins avant thruxton R

[Seeli]

Test du premier freinage :



 

[Greenturtle]

Ca y est, j'ai mon maître cylindre tout beau tout neuf !

Petite surprise, ce n'est pas le même modèle. Le Brembo PR16 d'origine est remplacé par un Brembo PR17, d'un diamètre un peu supérieur.
Ils ont aussi changé la poignée et le bocal !

Pour l'instant, ça freine... 

Bonne route à tous ! 

[Yodaproto]

Ca freine l'autre aussi. Mais question feeling et puissance
ca donne quoi ?

[Greenturtle]

Je ne sens pas de différence par rapport au PR16 au début, ou juste après une purge...
Niveau feeling et puissance, difficile de faire mieux !
A priori, les problèmes recensés concernent les PR16, ça devrait aller maintenant. Je vous tiendrai au jus !

[Igeul Hoffzerod]

Si ils changent à chaque fois le levier et mettent un pr17 ça va leur couter un bras à triumph. 
Les autres qui ont portes reclamation vous en etes ou ?

[Thruxton2017]

Je ne sens pas de différence par rapport au PR16 au début, ou juste après une purge...
Niveau feeling et puissance, difficile de faire mieux !
A priori, les problèmes recensés concernent les PR16, ça devrait aller maintenant. Je vous tiendrai au jus !

Ok, j'attends ton retour d'ici début de semaine ( si t'as rouler  ) et je demande le PR17. 

Si ils changent à chaque fois le levier et mettent un pr17 ça va leur couter un bras à triumph. 
Les autres qui ont portes reclamation vous en etes ou ?

Triumph ne paiera que la MO des concessions, ils vont mettre la pression à Brembo à mon avis. 

[grey]

pour la mienne, s'il n'y a pas de noria, ben, c'est râpé pour cause de
fin de période de garantie...

Grey & en parlant de feeling, j'la sens bien, là! 

[Greenturtle]

Sauf qu'au bout d'un moment, j'imagine qu'ils vont faire un vrai rappel, garantie ou pas ? Enfin j'espère... 

Sinon, Thruxton 2017, je confirme la première impression, pas de grande différence avec le fonctionnement des premiers mois en PR16. Freinage au top, feeling, mordant, peut être un peu plus de mordant à l'attaque du freinage, mais je ne suis pas assez pro pour savoir si c'est juste une impression...

Bref, heureux ! 

Bonne route à tous 

[Thruxton2017]

Sauf qu'au bout d'un moment, j'imagine qu'ils vont faire un vrai rappel, garantie ou pas ? Enfin j'espère... 

Sinon, Thruxton 2017, je confirme la première impression, pas de grande différence avec le fonctionnement des premiers mois en PR16. Freinage au top, feeling, mordant, peut être un peu plus de mordant à l'attaque du freinage, mais je ne suis pas assez pro pour savoir si c'est juste une impression...

Bref, heureux ! 

Bonne route à tous 

T'as fait combien de bornes depuis ? Je connais pas les PR17 mais si c'est ceux qui équipent les Speed Triple R on est pas rendu... 

Tiens-nous au courant d'ici une bonne centaine de kilomètres parcourus ! 

[LéoT3]

J'ai fait 500 bornes depuis la réparation de mon étrier avec le joint qui s'extradition.  A ce jour, tout fonctionne bien...

[Yodaproto]

Des nouvelles pour moi.
J'ai amené la moto pour la révision des 1 ans. Je lui ai dis que le soucis était revenu malgré toutes les purges.
Et que en france ( mon cons est belge ) le pb commence a étre connu et que certain se sont fait changer le maitre cylindre.
Du coup il a fait une demande et le lendemain acceptation et j'aurai aussi un PR 17.
Si tout va bien je vais rechercher la moto mercredi.
Ca va en attendant j'ai eu un bobber black 

[Greenturtle]

 

[Yodaproto]

Ca y est moto récupérée avec nouveau maitre cylindre. Ca n'a plus rien à voir. Attaque des freins beaucoup plus direct et surtout constante !!!
J'ai parcouru 50 kms de petites routes et tjs bien.

[grey]

J'ai vu mon concess, et sa formule m'a laissé un peu pantois:

Elle a passé les deux ans, donc elle n'est plus garantie...

J'hésite à lui faire un courrier A/R qui rappelle les purges déjà effectuées et inopérantes...
Mais j'aimerais bien avoir un contact aussi chez Triumph pour les mettre en info...

Grey & pa envie de me boiter!

[indiana]

J'ai vu mon concess, et sa formule m'a laissé un peu pantois:

Elle a passé les deux ans, donc elle n'est plus garantie...

J'hésite à lui faire un courrier A/R qui rappelle les purges déjà effectuées et inopérantes...
Mais j'aimerais bien avoir un contact aussi chez Triumph pour les mettre en info...

Grey & pa envie de me boiter!

Whaouuu ça laisse rêveur,là pour moi c'est direct ouverture des hostilités .