Ma question est de savoir si ça fonctionnerait normalement ou mieux. Vu que la vente d'essence plombée est interdite, c'est une question purement théorique.
En fait, tout est histoire de compatibilité. Tu prends une meule de 20 ans, la gave de E10 , elle merde.
Tu prends une 2016, tu la gave au super plombé, elle merde.
Il y a eu une période transitoire où tout c est croisé. J ai eu une Fj 1200 qui n aimait pas le 95, ni le 98 d ailleurs ( moteur moins régulier sur son ralenti, reprise avec un temps de réponse plus long) et quand tu lui filait du Super ( on l appelait comme ça au siècle dernier
) alors là elle faisait sa belle en filant comme une balle.
Mais tout etait différent, norme anti pollution, carburateurs vs injection etc....