Thruxton VS Bobber

[Yodaproto]

Aussi l'impression que le levier de frein du bobber est plus court. Je me trompe peut etre. Triumph aurait fait ca pour le style ? Mais du coup moins de " bras de levier " du coup moins de puissance. Peut etre une piste....
Sinon je vois pas pourquoi mais pour moi le freinage.du bobber est problematique.

[Chewi]

Parcequ'il est vendu comme une moto qui pousse fort et donc Tromph n'est pas cohérent en laissant un freinage anémique dessus !!!

[MichelSK70]

Au revoir Thruxton......Bonjour Bobber. Opération effectuée hier !

100 bornes hier avec, et même pas frotté le moindre repose-pied !!

[Igeul Hoffzerod]

Ah roule en Thruxton R cela se merite... il faut etre sportif ! 

[MichelSK70]

Ah roule en Thruxton R cela se merite... il faut etre sportif ! 

ou frimeur........

[lolospeed]

faut modifier la moto sous ton avatar maintenant 

[Igeul Hoffzerod]

Ah roule en Thruxton R cela se merite... il faut etre sportif ! 

ou frimeur........

On pisse sur les twins a simple disc av ! 

[sandav]

100 bornes hier avec, et même pas frotté le moindre repose-pied !!

Faudra penser à pencher dans les virages 
Ou alors moins se traîner la t..b   

N'empêche que ça me botterai bien d'essayer cette moto 

[MichelSK70]

Ah oui, faut que je me refasse un avatar ......

Pour pas frotter, tout est dans la trajectoire.....

Bon, j'ai trop fait de 4 roues, où là on fait tout pour pas pencher !!

[Arnaudu64]

Pour avoir enfin essayé le Bobber Black 1200 modèle 2018 le we dernier, je dois reconnaître que c’est très sympa et fun à rouler !!!
Garde au sol correcte (comparé au SpeedMaster et à ses commandes avancées !), bon freinage avec son double disques avant (simple disque sur le Bobber Classic 2017), sa gueule de Bad Boy et son super moteur coupleux !!

Bécane Très agréable je dois bien avouer ... Dans un tout autre registre que le Thruxton !!!

[MichelSK70]

Pour avoir enfin essayé le Bobber Black 1200 modèle 2018 le we dernier, je dois reconnaître que c’est très sympa et fun à rouler !!!
Garde au sol correcte (comparé au SpeedMaster et à ses commandes avancées !), bon freinage avec son double disques avant (simple disque sur le Bobber Classic 2017), sa gueule de Bad Boy et son super moteur coupleux !!

Bécane Très agréable je dois bien avouer ... Dans un tout autre registre que le Thruxton !!!

C'est vrai que c'est une super bécane aussi, beaucoup de caractère. Les seuls reproches, c'est effectivement la garde au sol, un peu juste, et surtout, ça tape quand même dans les bosses, j'ai vraiment vu la différence avec ma speed

[Arnaudu64]

C’est vrai que ça tasse un peu  les « vertèbres » dès que le revêtement se dégrade ...dommage car sans cette suspension limitée et son petit réservoir de 9 L, c’est un quasi sans faute !

Le Speed Twin est mieux suspendu , je confirme !!!

[MichelSK70]

C’est vrai que ça tasse un peu  les « vertèbres » dès que le revêtement se dégrade ...dommage car sans cette suspension limitée et son petit réservoir de 9 L, c’est un quasi sans faute !

Le Speed Twin est mieux suspendu , je confirme !!!

Je pense vraiment que le Speed Twin (le ou la...faudra qu'on lui trouve un genre !) est la synthèse réussie de toute la gamme classique, en gommant les défauts de l'une ou l'autre et en en prenant certaines qualités, pour en faire une moto polyvalente. Le look néo est l'accroche commerciale de la street twin, le confort d'une bonneville, le coté sportif du Thrux, la facilité du Bobber.....

[Arnaudu64]

C’est exactement ça !!!

Le bon mélange des genres !!!
Une paire de jantes à rayons et il serait top ce Speed Twin !

[MichelSK70]

C’est exactement ça !!!

Le bon mélange des genres !!!
Une paire de jantes à rayons et il serait top ce Speed Twin !

c'est un point de désaccord entre nous !