Nouveautes 2018 triumph ?

[Chewi]

J'en ai que 97 mais je les utilise tous moi!!! 

Quoi  "konar" !!!

[Seeli]

Evidemment 

En fait faudrait un mix entre la team "toujours plus" (Seeli sera le capitaine)

More power !! gimme more !! MOAR !!!! 

[Mac Triple]

qu'est ce qu'un amateur de FAT fout dans le topic nouveauté 2018 ??? 

Reste poli, garçon! Jusqu'à 2001, c'est Small!
Je te donne un moyen mnémotechnique : Mac triple, monté fin donc Small.

Que veux-tu, j'ai pas pu m'empêcher de participer à ce concours de bite.
Comme je voulais pas polémiquer, je n'y suis pas allé trop frontalement, mais votre discussion philosophique ne me permet toujours pas de choisir ma future moto : j'hésite entre la 401 Vitpilen et la HP2R. (Dieu faites que les 2 soient chaussées en Michlop Pilot Smart...)

En attendant et pour rester dans le sujet j'attends avec impatience de voir la nouvelle Speed.
Et surtout comment elle va faire pour rester attractive face à la 765 R qui lui a bien marché sur les plates-bandes cette année.

[tyoc]

J'en ai que 97 mais je les utilise tous moi!!! 

Pas quand t'es à l'horizontal sur la route.   

[guillaumev]

qu'est ce qu'un amateur de FAT fout dans le topic nouveauté 2018 ??? 

Reste poli, garçon! Jusqu'à 2001, c'est Small!
Je te donne un moyen mnémotechnique : Mac triple, monté fin donc Small.

Que veux-tu, j'ai pas pu m'empêcher de participer à ce concours de bite.
Comme je voulais pas polémiquer, je n'y suis pas allé trop frontalement, mais votre discussion philosophique ne me permet toujours pas de choisir ma future moto : j'hésite entre la 401 Vitpilen et la HP2R. (Dieu faites que les 2 soient chaussées en Michlop Pilot Smart...)

En attendant et pour rester dans le sujet j'attends avec impatience de voir la nouvelle Speed.
Et surtout comment elle va faire pour rester attractive face à la 765 R qui lui a bien marché sur les plates-bandes cette année.

Tu hésites entre un 400cm3 (ou presque pour la Vitpilen 401) et 1200cm3 (j'ai traduit HP2R en HP2 Sport)!?!
Joli grand écart de cylindrée, de puissance, de prix, de look, bref, de tout!

Quant aux Michelin, je pense que tu voulais parler de Pilot Sport?
Les "smart" quelque chose se trouvent chez Dunlop.

[Guilbar]

Moué...En attendant si je pouvais avoir une speed avec 150 chevaux et 15/20 kilos de moins et un peu d'électronique je serai hyper content...Mais Triumph a pas l'air de comprendre...

[Raims]

qu'est ce qu'un amateur de FAT fout dans le topic nouveauté 2018 ??? 

Reste poli, garçon! Jusqu'à 2001, c'est Small!
Je te donne un moyen mnémotechnique : Mac triple, monté fin donc Small.

Que veux-tu, j'ai pas pu m'empêcher de participer à ce concours de bite.
Comme je voulais pas polémiquer, je n'y suis pas allé trop frontalement, mais votre discussion philosophique ne me permet toujours pas de choisir ma future moto : j'hésite entre la 401 Vitpilen et la HP2R. (Dieu faites que les 2 soient chaussées en Michlop Pilot Smart...)

En attendant et pour rester dans le sujet j'attends avec impatience de voir la nouvelle Speed.
Et surtout comment elle va faire pour rester attractive face à la 765 R qui lui a bien marché sur les plates-bandes cette année.

Tu hésites entre un 400cm3 (ou presque pour la Vitpilen 401) et 1200cm3 (j'ai traduit HP2R en HP2 Sport)!?!
Joli grand écart de cylindrée, de puissance, de prix, de look, bref, de tout!

Quant aux Michelin, je pense que tu voulais parler de Pilot Sport?
Les "smart" quelque chose se trouvent chez Dunlop.

Guillaume est tombé dedans à pieds joints
A moins qu'il ait lui-même un humour à froid très développé

Mais ça mérite un    pour Mac Triple

[Crash man]

Perso, j'arrive pas encore à exploiter correctement mes 60 et quelques poneys. Je ne peux donc pas me mêler à votre conversation d'adultes, je verrai ça le jour où je grandirai un peu.

[Wile]

 

[Seeli]

Moi j'ai du mal avec la condescendance et l'ironie, j'ai peur que ça me péte à la gueule à chaque fois que je l'utilise.

Je vais me contenter d'être con. As usual. 

[Crash man]

Moi j'ai du mal avec la condescendance et l'ironie

Si la remarque m’est adressée, je te réponds en retour qu’il n’y a sincèrement aucune ironie dans mon propos. Je n’ai d’ailleurs mis aucun smiley.

En préambule à ce que je vais dire ensuite :

• Je ne doute aucunement de la capacité qu’ont d’autres que moi à exploiter des grosses puissances
• Je ne participe pas, en cela, au débat plus ou moins de 100 CV

Je ne fais qu’apporter mon point de vue, en rapport avec les pratiques actuelles que j’ai, en matière de moto. Elles n’apportent probablement pas grand-chose, mais je ne pense pas être le 1er, dans ce post ou dans d’autres, qui parlera pour ne rien dire 

Usage route : Je m’y déplace, en respectant le plus souvent les limites de vitesse. J’emmène de plus en plus souvent mon épouse, qui aspire maintenant à ce que je roule TRES tranquillement. Ça tombe bien, moi aussi. Ma 955 ST n’a jamais du dépasser 6000 trs/mn (Ou alors une ou deux fois lors du meeting 2016), et à ce régime je dois côtoyer les 60 bourrins sus-décrits.

Sur piste, je roule en motos de petites cylindrées, dont la puissance tourne autour de 60 CV. Sans fausse modestie, je ne fais pas partie des plus lents sur une piste, mais nombre de mes amis qui roulent avec les mêmes motos que moi sont de vrais pilotes et je mesure le fossé qui nous sépare.

Voilà, c’est tout !

[Seeli]

Si la remarque m’est adressée, je te réponds en retour qu’il n’y a sincèrement aucune ironie dans mon propos. Je n’ai d’ailleurs mis aucun smiley.

Ah non, c'était juste une remarque de merde dont j'ai le secret et qui fait que je suis aimé par tous en ce lieu. 

Pour le reste :

[lolospeed]

et finalement les nouveautés triumph 2018 ça sera quoi ?

[guillaumev]

Différents coloris, comme tu peux le voir:

[Mac Triple]

Merci Raims, tu me comprends si bien !   

Par contre je voulais parler de la Kawa H2R, mille excuses Mev.