vernis du réservoir marqué !

[Rodo92]

Non je la ferai ce We.
Mais en fait j'étais déjà en LED accessoires Triumph.
J'ai remplacé ces clignos par d'autres LED plus petit.
Je suppose qu'il faut donc que je tente les différents types qui vont de 1 à 4 pour trouver la bonne fréquence de clignotement, qu'en penses tu ?
Encore merci pour ce lien.

[lolospeed]

Oui en effet (de toute façon tu ne risques rien)

[Rodo92]

Oui en effet (de toute façon tu ne risques rien)

J'ai effectué la manip ce WE, j'ai tenté les 4 modes....ça ne change absolument rien.....

[lolospeed]

désolé, faut que tu remonte tes clignos triumph 
la centrale ne doit pas gérer ce type de clignos tel quel, il faut certainement rajouter une résistance 

[Rodo92]

Voici les premières photos pas très réussies du réservoir poli brossé

[DUCADESMO]

Re bonjour à tous.
Très beau ton réservoir et roro !

Suite de la marque de caoutchouc sur le vernis du réservoir. Pas de nouvelle du concessionnaire 😠😠😠😠.

J'ai acheté une sangle à trou trou et bande de cuir. Malheureusement il faut démonter le réservoir pour démonter et remonter.

Je n'ai rien trouvé sur le net ni sur le site d'instruction.

Quelqu'un à t'il fait la manipulation ?

Alain

[sinx34000]

désolé, faut que tu remonte tes clignos triumph 
la centrale ne doit pas gérer ce type de clignos tel quel, il faut certainement rajouter une résistance 

Ma moto sort de la révision des 1000 et Triumph en a profité pour monter tous mes accessoires, dont les petits clignos à LED. Du coup j'en profite de rebondir sur cette remarque car je trouve que les clignos à LED triumph clignotent 1.5 fois plus vite que les clignos d'origine. De fait je me demande s'ils n'auraient pas oubliés de monter une résistance quelque part ? Ou alors c'est normal que les clignos à LED clignotent plus vite que ceux d'origine ?

[LéoT3]

Sur le Thrux, il y a une manip à faire avec les bouton du commodo gauche pour choisir les clignos et ajuster la vitesse de clignotement. Curieux que ton cons ne l'ait pas fait!!

[sinx34000]

Sur le Thrux, il y a une manip à faire avec les bouton du commodo gauche pour choisir les clignos et ajuster la vitesse de clignotement. Curieux que ton cons ne l'ait pas fait!!

C'est faisable sois même ou faut repasser en concess ?

[lolospeed]

toi même 

[micheldu33]

http://www.triumphinstructions.com/ProdDocs/A9838023-FR.pdf
pages 11 et 12

[LéoT3]

Si ça ce n'est pas de l'entraide efficace !

[sinx34000]

Cool merci, car j'ai regardé hier mais je ne trouvais pas dans le menu  

[Fift]

Malheureusement il faut démonter le réservoir pour démonter et remonter.

Je n'ai rien trouvé sur le net ni sur le site d'instruction.

Bonjour,

Je rebondis sur cette question car j'ai eu le même souci : j'ai installé un câble USB qui va jusqu'au guidon, et pour bien faire je voulais soulever le réservoir. Malheureusement, impossible de trouver comment celui-ci se décroche à l'avant ? Il y a une charnière au niveau de la fixation sous la selle, donc je supposais que le résé devait pouvoir pivoter … mais ça ne semble pas le cas.

Quelqu'un connait la manip ?

[LéoT3]

Une fois la vis enlevée côté  selle, tu souléves légèrement,  tu déconnectes lesxdex durite et les deux prises électriques.
Ensuite le réservoir se soulève.
À l'avant il n'est que positionné dans deux encoches.