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[Phil 38]

Pour ce qui est de tourner, tu crois pas si bien dire: Je souhaite faire une série mob, quand on loue Magny-Cours début juillet. Faut que j'en touche 2 mots au patron  Et si ok, ça sera avec la 103 !

Quand j'étais ado j'avais piqué un des deux vieux Solex de mes parents pour faire des courses de Solex (grosso-modo on pouvait faire ce qu'on voulait du moment que la transmission se faisait toujours par galet à la roue avant).
Ce sont les deux frères plus agés d'un pote qui assuraient en mécanique et avaient préparé la bête : turbo-compresseur et refroidissement liquide    On approchait les 90 km/h sur une longue ligne droite (avec tout un bordel bien lourd sur le guidon ce qui rendait la tenue de route assez hasardeuse )
On était sans doute les plus rapides, mais la fiabilité n'était pas au rendez-vous. Le but était de gagner les 25 heures Solex d'Orléans, la plus longue course d'endurance au monde à l'époque, qui se courait sur les parkings de la fac. Mais notre bolide n'a jamais tenu la distance...
Sacré souvenir en tout cas

Pas mieux! on courrais au "Galet d'or" (si!  )  a Grenoble (parking de la fac aussi.) C'était mythique!...  vrai ambiance course et bourres mémorables a 60 à l'heure. Plus les mois de préparations avec les moyens du bord, c’était top. 

[Raims]

  

[Crash man]

Dimanche après-midi, traditionnellement consacré à la mécanique moto quand je suis chez moi, et qu'il n'y a pas de potes: Le moteur de l'aprilia est ouvert sur l'établi, mais je n'ai pas encore reçu tous mes circlips pour la boite de vitesse. Pas grave, on va en attaquer une autre. Mais laquelle ??? Et là, en passant devant les mobs, je repenseà monfils qui m'a demandé il y a quelques semaines: bon papa, quand est-ce qu'on va le faire ce tour de mob ?

Allez zou, je décide d'attaquer par la 103 SP:

Etat des lieux: AArrfff, y a du taf en perspective ...




Démontage de tout l'arrière pour un nettoyage en règle:



4 heures plus tard, et un peu (beaucoup) d'huile de coude, l'arrière présente un peu mieux:



Reste à faire l'avant, et une réfection moteur 

[Themus83]

Que de souvenirs.... , le 103, La M orange avec son phare carré et le klaxon intégré, la Spéciale TT, la Bleue, la" Gutti" Malaguiti,4 vitesses a pied, la Flandria 3 vitesses a mains , la Testi ( Gitane testi)......... Comme chanterait Serge Lama " Souvenirs attention danger"

[patricech]

punaise, dire que j'ai faillis dire "103 sp" pour déconner 

[Raims]

Crash, quelqu'un t'a fait une blague en pivotant l'écran de ton PC de 90° 

[Wile]

 

[Themus83]

Ou

Crash, quelqu'un t'a fait une blague en pivotant l'écran de ton PC de 90° 

Ou alors, le gentil Crash prends soin de notre santé,et  nous  oblige à faire travailler nos cervicales en vue de la belle saison moto qui arrive

[Wile]

Avec un autre sujet, je t'aurais dit "pourquoi pas ?", mais avec une mobylette, faut pas exagérer non plus... 

 

[Crash man]

Crash, quelqu'un t'a fait une blague en pivotant l'écran de ton PC de 90° 

  Mouais, j'ai vu, elles sont bien sur mon pc, mais tournées après être passées dans l'hébergeur d'images ...

• Fais chier ...
• Effectivement, c'est que des photos de mob ...

[Themus83]

[

• Effectivement, c'est que des photos de mob ...
[/quote]

Mais putain que de souvenir pour les gens de ma génération.....

[maya]

Effectivement, c'est que des photos de mob ...

Mais putain que de souvenir pour les gens de ma génération.....

Vous avez dit Garelli 50 ?  Minarelli 50 ?  Fantic Motor Caballero ?

[Themus83]

Quelle époque, c'était autre chose que les scooter qui se ressemblent tous,  tu kité çà avec des del 'orto, de 19 ou 21, tu posais un pot "détente" avec un feu arrière "Tomate" une poignée a tirage rapide dite poignée chainette,et en avant la musique.. Ouais les bougies perlaient... les pistons serraient, mais lorsque cela fonctionnait quel pied. 

[Crash man]

Bon, je continue dans la restauration. Je vais la remonter en y laissant le maximum de pièces existantes, sauf bien évidemment les pièces mécaniques et de sécurité (Piston, câbles, mâchoires de freins). Au passage, le prix des pièces me fait marrer ! 10 € le piston par ex 

Ce ne sera donc pas une restauration à neuf, l'idée est de la nettoyer et rénover le plus possible. Par exemple, tous les chromes sont piqués: je vais les frotter, les brosser, les polir autant que possible, mais je ne rechromerai rien. Même pour la peinture, je me tâte ... L'idée c'est qu'elle soit impeccable mécaniquement, propre mais "dans son jus" esthétique.

Au niveau de la mécanique, c'est assez marrant: côté partie-cycle, on est plus proche du vélo que de la moto.

[Krais]

Sûrement d'où l'appellation de vélomoteur