Les pièces étant de plus en plus performantes sur nos motos, elles coutent de plus en plus cher au détail.
Pour le Thrux, cet été j'en ai eu pour 9000 euros alors que les dégâts n'étaient pas si important que ca :
-fourche Hölins complète, freins Brembo avant, carter droit, échappement droit, demi guidon (transformé en guidon droit),phare avant et saute vent,jante avant et tout un tas de merdouille...