Suis d'accord pour dire que c'est le pilote le patron, ma question (et je n'ai pas essayé ni la Ducat, ni la Katoche) est de savoir comment vient la puissance à une allure raisonnable... Mais tout est une question d'expérience avec la bête et la poignee droite.
De plus, ici en BE, il y a une fameuse taxe de mise en circulation à douiller, a 160 CV, en neuf une taxe de 4957€ jusqu'à 2974€ si plus de 5 ans... Plus une taxe annuelle de 1307€. Je ne parle pas non plus de l'assurance ni de l'omnium rapidement impayable en BE.
Alors à ces prix là, cela devient rapidement cher à assumer. Si en plus, comme certaines machines à 8000km il faut mettre 300€ de pneus, c'est tjs, en BE, un loisir de riche.
