Pots Hauts pour Speed 2016 et +

[Igeul Hoffzerod]

Bonjour

Je suis a la recherche d'informations sur les pots hauts pour Speed 2016 et plus.

Pour la speed, si j ai bien compris, les pots 2012 - 2015 se montent aussi sur la 2016, mais les fabriquants les deconseillent.... ( akra etc.. ).
En position haute
on trouve du Arrow ( homologue, avec chicanes fixes ) et non homologue .
Les homologues sont plus volumineux que les modeles 2012-2015.

les arrows nons homologues sont aussi volumineux ?

Il y a eu une grande promo arrow chez Triumph cet ete et cet automne, par contre les tarifs sont en hausse cet hiver ( mais ce n est plus un assassinat comme avant ).

Apres en position haute pour 2016 on trouve
SC Project  Oval   et GP tech.
Scorpion avec 2 serkets
Mivv   Speed Edge et Suono

J'ai bien tout compris ?
A part les arrows, il y a des membres du forum qui ont monte du MIV ou SC project en position haute sur leur 2016 ?

[indiana]

Que voilà un sujet qui me m'intéresse.Et pourquoi les fabricants déconseillent de monter du 2015 sur du 2016?

[Igeul Hoffzerod]

Peut etre un probleme liee a la norme Euro4.

Mais Akra ne propose plus de silencieux pour triumph speed triple.
Alors qu ils fabriquaient le modele 2015 qui s'adaptent parfaitement.
Et quand tu demandes ils bottent en touche.

Bref, je pense que c'est plus un probleme de contrainte homologuation.
pas mal de gars ont montes des modeles 2015 sur leurs 2016 et je n ai pas lu de problemes techniques particulier....
Mais j ai pu rater des posts.
Apres il y a toujours l eternel question de la bonne map suite au changements de silencieux..

[indiana]

ok merci 

[Philip]

Tiens ? déjà vu ce post ailleurs 
Sinon j'ai les mieux, des SC Project Oval titane embout carbone sur ma 2017  après j'aime bien les MIVV Suono black qui ont un beau look et une sonorité bien sympa

[Igeul Hoffzerod]

Et pour les arrows non homologue tu sais si ils sont aussi gros que les autres ?

[Philip]

D'après moi oui

[Igeul Hoffzerod]

On comprend mieux les promotions 

[Dette]

Pour ma part voici ce que j'ai monté sur ma 2011 

http://delkevic.fr/index.php?route=product/product&path=4802_5058_5067&product_id=28170

[Igeul Hoffzerod]

Vous savez si on peut enlever et remettre les chicanes sur les scorpions ?

[Seeli]

Sauf s'ils ont changé de système, oui tu peux.

La chicane est maintenue par une vis BTR, comme sur les Akrapovic.

On la voit bien sur cette photo :

[Igeul Hoffzerod]

Merci Seeli.
Je vais pouvoir donc tester avec et sans.

[Seeli]

 

[Igeul Hoffzerod]

Bon les pots sont très bien finis, rien a redire, c est de la bonne camelote !
La notice claire.1h de montage.
J'ai enlevé les DB killers, mais cela ne change pratiquement rien, le son est étouffé par ce fichu catalyseur.

Du coup, je pense a decatalyse le speed, malheureusement il semblerai que le catalyseur soit dans le collecteur sur ce modèle 2016-2017.
J'aurai bien aime une petite marmite intermédiaire comme sur le Thruxton R.
Du coup, le choix est restreint soit un collecteur Zard, soit la ligne complete low boy... ( et on abandonne les pots hauts... )
Et après c'est l'escalade, power commander, désactivation valve injection air secondaire ( SAI ), passage au ban, carto sur mesure....

[Gruetoundra]

Salut à tous, je viens d’adapter des échappements arrow modèle 2017 sur la speed S de 2018 (ça n’a pas été rien mais j’en parlerai plus tard).
Je suis assez étonné de ne pas avoir de différence notable de son entre les origines et les arrow.
Est ce que certains ont modifiés leurs échappement, du style couper une partie des chicanes pour améliorer la sonorité? Le but n’etant évidemment pas de réveiller tout le cartier dès que je démarre!
Je précise que sur les échappements que j’ai acheté, il n’y a pas de chicanes amovibles (nouvelle norme oblige).
Merci d’avance