Le premier tube est monté, le plus pénible, à mon sens, la bague de friction, le joint spi, avec de la vaseline rentre plutôt bien.
Le tube qui fuyait a une petite rayure largement atténuée avec de la paille de fer
en revanche sur le haut du tube j'ai un belle impact qui vient de je ne sais ou puisqu'il était déjà présent au démontage et que la fourche n'a jamais été démontée (huile changée mais sans désolidariser les 2 tubes)
Je ne me fait pas trop de soucis puisque le joint ne passera qu'une fois dessus lors du remontage et que la fourche ne se détend jamais autant mais c'est étrange