World SBK et WSSP 2018

[Rom1s]

Doublé de Melandri en SBK et victoire de Mahias en Supersport  Toujours aussi beau ce circuit de Philip Island 

[fifi.38]

Avec quel moteur?

[Rom1s]

Avec quel moteur?

Le V2   

[zéno]

Avec quel moteur?

Le V2   

le bicylindre mais pas en V ....... cette année c'est toujours l'ancienne panigale R moteur  en L de 2017

la nouvelle panigale V4 en concession fait 1103 cm3   mais il devrait faire une version pour 2019 de 1000 cm3 pour le sbk

a suivre donc

[Rom1s]

Avec quel moteur?

Le V2   

le bicylindre mais pas en V ....... cette année c'est toujours l'ancienne panigale R moteur  en L de 2017

la nouvelle panigale V4 en concession fait 1103 cm3   mais il devrait faire une version pour 2019 de 1000 cm3 pour le sbk

a suivre donc

Merci de la précision Zéno  Toujours été nul en alphabet 

[Jim]

Enorme courses aussi bien en WSS, : Mahia El magnifico 
  à Melandri, qui s'est vraiment dépouillé sur ces 2 courses.....A propos, on a pas vu Manuela 

Et que dire du dépassement de Rea en bout de ligne droite en s'engageant dans le grand droit (Gardner) à 250 km/h  MONSTRUEUX 
(même en simulation, çà fait peur  )

[guillaumev]

Enorme courses aussi bien en WSS, : Mahia El magnifico 
  à Melandri, qui s'est vraiment dépouillé sur ces 2 courses.....A propos, on a pas vu Manuela 
[...]

Je ne savais pas de qui tu parlais.

J'ai cherché.

J'ai trouvé.

J'ai ri.









Je n'ai rien contre les différences de taille, mais là, ça se voit quand même un peu beaucoup je trouve.

[Raims]

En plus elle met des talons aiguilles...   pas sympa pour lui 
Faut qu'il demande des conseils en talonnettes à Paul Bismuth 

[krapull]

la différence de cylindrée n'est pas anodine non plus
 

[Rom1s]

Pour en revenir au sujet  comme Jim, très impressionné par la façon de Rea de rentrer dans le grand droit  il posait véritablement adversaires, comme si il ne touchait pas au freins, sans se pourrir les virages suivants. Vraiment fort le garçon 

[zéno]

 

c'est vrai que Réa entre dans cette courbe comme s'il ne voulait jamais en sortir 

moi ce que je trouve dommage c'est que les fournisseurs pneus ne soient pas capables de faire des pneus qui tiennent 20 tours 

du coup des arrets au stand programmés    c'est franchement nul ..... et ca fausse un peu le résultat !


hors mis cela il y eut de belles bagarres et ce fut + sympa que de voir les kawas loin devant et les autres  par groupe de 2 selon leur machine


a suivre donc pour voir si ce sera la méme chose tout au long de l'année

[fifi.38]

je n'ai pas trop compris l'histoire du temps imparti pour le changement de pneu

[zéno]

je n'ai pas trop compris l'histoire du temps imparti pour le changement de pneu

a mon avis c'est pour eviter que c'est arret dut aux déficiences des pneus pirelli    ne nuisent aux résultat

en laissant tout le temps de changer et le méme temps pour tous ils repartent tous a peu prés dans le meme ordre et dans les mémes écarts qu'avant l'arret

en principe cela ne devrait pas se renouveller cette saison .... c'est vraiment la faute du bitume trop abrasif de philip island

les techniciens pneus n'ont pas amenés les bonnes gommes capables d'y résister tout comme en Gp il y a quelques saison 

[fifi.38]

j'ai remarqué que les pilotes repartaient tranquillement sans trop se soucier du temps.
aucun commissaire pour contrôler le temps d'arrêt 

[zéno]

j'ai remarqué que les pilotes repartaient tranquillement sans trop se soucier du temps.
aucun commissaire pour contrôler le temps d'arrêt 

c'est dans le stand qu'il y avait un gars avec un chronométre

du coup vu que les vitesses dans les stands sont limitées ca a gardé l"équité et ils ont a peu prés retrouvé la place qu'ils avaient avant l'arret sur la piste